В любом случае внакладе не остались не только посетители музеев, но и сами культурные учреждения. Рост числа посетителей привел к увеличению размера субсидий, которые они получат от московского бюджета. А доход, который получат культурные учреждения благодаря такой инициативе мэрии, будет несравним с их выручкой в те дни, когда вход в них является платным. Между тем, как говорят специалисты, эксперимент, проведенный московскими властями, дал еще один, менее осязаемый, но от этого не менее значимый результат. Оказалось, что выгоднее не субсидировать музеи из бюджета и одновременно брать плату за вход, а выбрать либо первое, либо второе. Ведь по сути получается, что в обычные дни налогоплательщики платят им дважды. То же самое касается и других культурных учреждений. Тех же театров, например, которые финансируются государством и билеты в которые значительно дороже музейных.
Константин Угодников
Шашечки наголо / Политика и экономика / Что почем
30 процентов
— приблизительно на столько выросла в январе стоимость поездки в столичном такси. В чем причина? Участники рынка связывают рост цен со вступлением с 1 января в силу ряда статей Федерального закона № 69 «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», где прописаны новые правила извоза. Чтобы соблюсти букву закона, водителям, работающим на собственных машинах на различные компании, пришлось потратиться на таксометры, стоимость которых варьируется от 1,5 до 15 тысяч рублей, на «шашечки» — это еще около двух тысяч рублей и свидетельство о регистрации — 3 тысячи рублей. Впрочем, разовые издержки мало отразились на стоимости проезда. Больше ударили по карману пассажиров ежемесячные траты водителей. С января таксисты обязаны проходить медосвидетельствование, а их машины — технический контроль. Медицинская справка месячного действия стоит около тысячи рублей, примерно столько же — техконтроль. В итоге за год легальный статус таксиста обойдется в 30 тысяч рублей. Но и это еще не все. «Ужесточение правил перевозки привело к сокращению количества таксистов, — рассказывает заместитель председателя межрегионального профсоюза «Таксист» Олег Амосов. — Стали возникать ситуации, когда фирмы не успевают реагировать на заказы, и коммерсанты просто подняли цены, чтобы объемы перевозок сократились естественным образом». Свою роль сыграло подорожание топлива — литр бензина за полгода стал дороже на 2,5 рубля.
