Потом были тяжелые времена в 90-е гг, но к чести фирмы и ее менеджмента она смогла из них выйти. Конечно, не без потерь. Но сегодня у нас есть четкое ощущение, что мы на подъеме, и мы гордимся тем, как мы выходим из кризиса. У нас есть четкое понимание нашего модельного ряда и конкретная работа по каждому из его направлений.
Это, прежде всего, Ми-28, который занял свое достойное место основного боевого вертолета наших Вооруженных сил, и имеет очень обещающий экспортный потенциал. Наш перспективный транспортный вертолет Ми-38 будет первым, который сразу создается для сертификации в соответствии с европейскими нормами летной годности. Мы нашли возможности для восстановления кооперации и возобновления серийного производства легкого Ми-34 в новом, глубоко модернизированном облике. Мы гордимся тем, что первым круглосуточным боевым вертолетом в Вооруженных силах России стал Ми-24ПН. МВЗ также ведет большую работу по модернизации Ми-8, без сомнения, самого широко распространенного российского вертолета.
С прошлого года мы начали серьезную, масштабную работу по переходу на «безбумажные» технологии проектирования с использованием цифровых моделей. Это не только работа внутри ОКБ, это и переход на цифровой обмен информацией с нашим опыт но-экспериментальным производством и серийными заводами. Поэтому, рассматривая нашу недавнюю историю и наше нынешнее положение, нам тоже есть чем гордиться.
Можно ли говорить о каких-то особых милевских традициях, заложенных, возможно, еще основателем фирмы?
Я Михаила Леонтьевича лично, к сожалению, не знал, но я общаюсь с его соратниками, с ветеранами. Могу сказать, что, наверное, главное – это трепетное отношение к своему делу, которое есть у ветеранов, и которое они передают нашей молодежи. Зачастую это отношение диктует необходимость ставить общественное выше личного. Хотя в наше трудное время такой подход не слишком популярен, тем не менее, одним из достоинств нашего коллектива является то, что общее дело, некие непреходящие ценности коллективного труда, ответственность за конечный результат остались у нас на первом месте. Это позволило фирме выжить в трудные времена, когда было очень скудное финансирование, задержки заработной платы, да еще и очень низкого уровня, а работа все же продолжалась.
И сейчас, несмотря на то, что за последние три года заплата выросла почти в два раза, ее уровень, на мой взгляд, все еще не адекватен. И во многом наши успехи последних лет объясняются сохранившимся энтузиазмом, добросовестным отношением людей к своему делу
