Дауншифтинг, или Как работать в удовольствие, не зависеть от пробок и заниматься тем, чем хочется | страница 59
«Приходится следить за здоровьем, заниматься спортом. Я очень дорожу своей работой: недавно мне предлагали хорошую должность в компании за границей, по-видимому, работодателям до сих пор интересен и мой разнообразный опыт, и лидерские качества. Долго думал над вакансией: в России творится непонятно что, а это возможность пожить и поработать в другой стране. Но как представил, что бросаю самолет и возвращаюсь к сидению в офисе, понял: нет, я еще не налетался! Пока позволяет здоровье, буду летать. Многого надо достичь, многому научиться. Возможно, в будущем стану авиационным менеджером, смогу сочетать менеджерскую работу и полеты».
Кроме реализации «патологического» влечения к небу, работа дает Александру множество открытий, в том числе и в себе самом. Например, он научился полностью фокусироваться на том, что делает, отключаясь от внешних факторов, и даже проблемы в «земной» жизни сейчас воспринимает иначе: «Поначалу было трудно в полетах не потому, что недоставало знаний, а потому, что не хватало внутренней мобилизации. Пришлось развивать этот навык – умение несмотря ни на что (погодные условия, давление окружающих, давление времени, усталость, стресс) делать то, что нужно».
Летчик по-новому учился взаимодействовать с людьми:
«Раньше отношение к ошибкам пилотов было карательное: если человек ошибся, он профнепригоден. Сейчас специалисты признали, что человеку свойственно ошибаться, будь он супермен или пилот. Так что очень важно построить работу с коллегой так, чтобы он распознавал вовремя твои ошибки и не постеснялся сразу же об этом сказать. Это залог безопасности полета и интересное взаимодействие, получаю удовольствие от него».
Кстати, записи всех полетов расшифровываются, и, если есть какие-то отклонения от стандартов, они подробно анализируются и могут иметь последствия для экипажа. «Когда мы со вторым пилотом работаем как единая команда и активно помогаем друг другу, то, как правило, ошибки нивелируются и, несмотря на то, что работа у нас операторская, механизированная, полет получается творческим».
Параллельно с тренингом осознанности, сфокусированности, а также командных и коммуникативных навыков Александр выявил свой секрет счастья: если раньше он думал, что счастье в труде, то сейчас, занимаясь делом своей мечты, переформулировал. Приравнял счастье к тому, как человек воспринимает мир, к умению сохранять особое состояние и настрой независимо от того, что происходит: