Веник из своей будки видел, как мужик в кожанке, подошел грубияну машинисту и что-то коротко сказал ему. Тот было взялся возражать, но кожаный коротко оборвал его, развернулся и ушел.
Здоровяк залез в свою машину и завел ее. Два мотовоза поехали вдоль платформы. Ехали они в сторону "Парка Культуры". По лицам своих товарищей, Веник понял, что они все думают одно и то же. Какие же связи и возможности были у их проводника? Оставалось только порадоваться, что он встретился им по пути. Без него они бы только до баррикады "Спортивной" и дошли бы.
"— Подумать только, — думал Веник. — А ведь если бы не мы, такой человек как Андрюха, возможно сейчас сидел бы в клетке на "Университете". Странно, что человек с такими возможностями решил все бросить и уходить из Метро".
Выехав в тоннель, они проехали немного, а затем подождали, пока мотовоз впереди не заедет на ответвление, пропуская их.
Дальше Венику показалось, что тоннель стал более освещенным. Встречались люди, идущие по рельсам, которые при их появлении прижимались к стене тоннеля. Мотор мотовоза гудел более надрывно, будто путь шел в гору.
— Скоро станция, — говорил Андрюха. — Тут мы возможно пару дней перекантуемся, пока я все разузнаю о дальнейшем пути. Поскольку вы теперь граждане Красного Диаметра, то ведите себя более уверенно, но и на рожон не лезьте. Пользуйтесь всеми благами — бесплатной едой и прочим. Главное никого не расспрашивайте. Диаметр готовится к войне и сейчас тут все шпионов ищут.
— А если тут кто будет со "Спортивной"? — спросил Фил.
— Постарайтесь с ними не болтать. Если что, говорите, что недавно туда перевелись. Начальник отдела снабжения там Попов. Говорите, что с ним работаете.
— Да, и кстати, — сказал проводник. — На "Парке" еда бесплатная, но на всякий случай, держите.
Он вытащил из кармана горсть овальных жетонов с непонятными буквами и цифрами.
— Этим тут платят за еду и прочее. На всякий случай, чтобы были у вас. А то снабженцы и без жетонов — это подозрительно.
Андрюха распределил жетоны между друзьями. Венику досталось четыре овальные железки.
Через некоторое время мотовоз выехал на станцию.
"Парк Культуры" был не похож на "Фрунзенскую" и "Спортивную". По виду, эта станция напоминала самую первую станцию Метро, которую посетил Веник — "Проспект Вернадского". Она не состояла из трех длинных залов. Здесь, на серой платформе стояли два ряда крепких золотых колонн, поддерживающих плоский закопченный потолок. За рельсами — плоские стены, выложенные белой плиткой. Единственное, что удивляло — несколько пешеходных мостиков, пересекающих станцию, на которые вели широкие ступени почти во всю ширину платформы. Проводник объяснил, что один из этих переходов, ведет на одноименную станцию, находящуюся на кольцевой линии.
