Линкоры Британской империи. Часть 7. Эпоха дредноутов | страница 61
Наличие только трех котельных отделений дало возможность объединить дымовые трубы в одну большую, что делало силуэт этих кораблей более отличительным и выразительным.
Как только началась война и Фишер был вызван обратно в Адмиралтейство, одним из его первых указаний было изменить проект так, чтобы вместо угля использовалась нефть – смелое решение, которое позволило увеличить скорость на пару узлов со всеми преимуществами нефтяного топлива и сделало корабли заложниками судьбы, когда поставки нефти стали недостаточными в конце 1917 г.
Из-за низкого надводного борта орудия располагались над уровнем ватерлинии на высоте 9,45-12,2-9,45-6,71 м, иными словами, главный калибр был расположен почти как на «Куин Элизабет».
Линейный корабль «Роял Соверен»
Схема бронирования
Как уже было отмечено, 152-мм батареи перенесли дальше в корму, и только носовые орудия (72,54 м от носа) имели сектор обстрела по носу. Хотя орудия располагались не достаточно высоко над водой, чтобы использовать их в любую погоду, но образование волны на ходу не создавало столько проблем, как на «Куин Элизабет». Одноствольные орудия, расположенные на уровне дымовой трубы, по обе стороны от нее, заменили четыре кормовых, которые были на «Куин Элизабет», их щиты впоследствии увеличили до формы полуказемата, а в 1927-1928 гг. эти орудия совсем убрали. В отличие от предыдущего типа, лишь низкие 38-мм экраны разделяли батарею орудий. Немецкие корабли этого периода имели полные переборки между орудиями, защищавшие прислугу от огня, взрывной волны и осколков.
В 1924-1925 гг. 76-мм зенитные орудия заменили 102-мм, а в ноябре 1940 г. на «Ризолюшен» и «Ривендж» одноствольные 102-мм орудия заменили четырьмя двухорудийными 102-мм установками и двумя 40-мм 8-ствольными автоматами с приборами управления; 152-мм орудий насчитывалось только двенадцать. Остальные корабли этого типа получили по четыре двухорудийных установки во время большой модернизации 1936-1939 гг. В этот период на большие корабли, насколько позволяла возможность, поставлялись различные 40-мм «пом-помы». На кораблях типа «Ривендж» их установили на площадках в районе дымовой трубе. В течение 1939-1945 гг. на кватердеке, крышах орудийных башен и везде, где это было возможно, разместили «эрликоны», «бофорсы» и другие зенитные автоматы ближнего рубежа.
Торпедные аппараты были сняты в конце 1920-х годов (за исключением «Ривендж» и «Ризолюшен», на которых некоторое время оставалось по два аппарата). Считалось, что они не стоили того, чтобы занимать пространство и отвлекать экипаж для их обслуживания. «Роял Оук» во время последнего переоборудования получил четыре надводных экспериментальных аппарата, расположенных в носовой части, но и их к 1930 г. сняли.
