С 1870 г. временно возобладал казематный тип. Однако из каземата огонь велся прямо по борту. Для того, чтобы увеличить углы обстрела орудий, стали "обрезать" в плане углы казематов, создавая восьмиугольный каземат. Решение в виде двухъярусных каземе- тов, позволяло увеличить число орудий.
Большая тяжесть башен с вращающимися механизмами не позволяла увеличить число башен (максимально их число доходило до трех) и поднять их выше над ватерлинией. Выход был найден в замене вращающихся башен более легкими барбетами. Барбетной башней или барбетом называли неподвижный открытый сверху более или менее сильно бронированный цилиндр. Внутри него на платформе вращаются 1 -2 орудия, стреляющие поверх барбета.
Была и еще одна причина появления барбетных броненосцев. Росла толщина брони кораблей, и чтобы пробить ее, требовались все более могущественные снаряды. Росла их масса, начальная скорость, им придавали новую форму. Вместе с этим возросла и масса орудий. Снаряд 450-мм пушки весом 1000 кг пробивал 600-мм железную броню. Увеличивать ее толщину дальше оказалось невозможным без значительного роста водоизмещения. Пошли по пути уменьшения площади бронирования. Разместить десятки орудий как прежде в каземате, было уже нельзя. И тогда три-четыре, а иногда – шесть пушек калибра 12-13 дюймов стали размещать в редуте на открытых поворотных платформах. Они могли вести огонь как по борту, так и в нос, и в корму. Редутными броненосцами были итальянский Duilio (1876 г., 11138 т), имевший четыре 451-мм пушки в центральном редуте, или русские типа "Екатерина II" (1886 г., 10200 т) с шестью 305-мм пушками, размещенными попарно в треугольном редуте. Duilio защищал броневой пояс толщиной 550 мм только в районе редута. Русские броненосцы имели 450-мм пояс (в оконечностях – 76-мм) по всей длине корпуса.
Итальянские броненосцы типа Duilio знаменитого кораблестроителя Б.Бри- на строились, исходя из идеи проведения атаки в строе фронта – своего рода дань таранной тактике. По сему требовалось обеспечить огонь по носу и на корму. Его четыре 456-мм, заряжающихся с дула орудия попарно устанавливались в диагональном центральном редуте, и все четыре могли вести огонь на борт, в нос и корму. Duilio был сильнее любого казематного, а в строе фронта – любого тогдашнего башенного броненосца.
Впервые барбеты получил немецкий Sachsen в 1874 г. Это был броненосец смешанного типа, так как четыре 260- мм пушки помещались в каземате, а две таких же – по одиночке в барбетах. Настоящим барбетным броненосцем был французский Amiral Duperre (10500 т), построенный в 1879 г. Его четыре 340- мм орудия устанавливались в одиночных барбетах. Его пушки рассредоточены по всему кораблю, чтобы попадание снаряда не могло вывести из строя более одного-двух орудий. Ядра Duilio представляли опасность для бортов, и по сему Duperre имел полный 10-12-ти дюймовый пояс от носа до кормы. Впервые на броненосце появилась вспомогательная артиллерия: четырнадцать 165-мм пушек. Они предназначались для стрельбы по небронированным частям корпуса Duilio. При тогдашних возможных дистанциях боя можно было целиться в любые части вражеского корабля.
