Техника и вооружение 2000 01 | страница 65

Программой модернизации предполагалось дальнейшее форсирование дизеля AVDS-1790-5A, однако на Мк.2 остались стоять прежние моторы мощностью 900 л.с., но была установлена новая автоматическая трансмиссия израильской конструкции. Емкость топливных баков по сравнению с предыдущей моделью увеличена примерно на 25%.

Модернизация ходовой части заключалась в установке на два передних узла подвески гидравлических упоров.

Танки «Меркава» Мк.2 поступили на вооружение армии обороны Израиля в 1983 г. До уровня Мк.2 были доведены все танки «Меркава» Мк. 1; танки варианта Мк.2 строились и заново.

Работа над третьей моделью израильского танка началась в конце 1983 г. Израиль Тал определил Мк.3 как танк 90-х годов, который по боевой эффективности должен превзойти все основные боевые танки 80-х годов: «Леопард-2», «Челленджер», М1, Т-80, Т-72… Презентация танка «Меркава» Мк.3 состоялась 4 мая 1989 г., в том же году танк принят на вооружение. Программой строительства вооруженных сил Израиля предусмотрена модернизация танков Мк.2 до уровня Мк.3 и постройка новых машин в варианте Мк.3. По мнению английского эксперта в области бронетехники P.M. Огоркевича, лично «экзаменовавшего» все модели «Меркав», Мк.3 представляет собой фактически новый танк, а не модернизированный Мк. 2.

"Меркава" Мк. 3

По-прежнему, ключевым вопросом стало усиление защищенности танка. На Мк.3 применили модульную броню. Модули – броневые блоки – крепятся к корпусу танка и башни на болтах. Снарядостойкость стальной брони еще более увеличена по сравнению с броней танка Мк.2. Блоки навешиваются на надгусеничные спонсоны, верхний лист МТО, лобовой бронелист, расположенный перед местом механика-водителя – наиболее уязвимой частью фронтальной проекции «Меркав» ранних моделей. Бортовые экраны изготовлены из новой брони. Также, как и на Мк.2, снарядостойкость бортовых экранов одинакова по всей их длине, в то время как на других основных боевых танках (к примеру, «Леопард-2», Т-80У) усиленная броня бортовых экранов расположена только в зоне размещения механика-водителя. Башня прикрыта модулями с бортов и сверху. Отмечается ряд преимуществ, которые дает использование модульной брони. Это: возможность замены пораженных элементов в полевых условиях; замена модулей более совершенными; облегчение массы танка для его транспортировки путем снятия дополнительной брони. В то же время болтовое соединение ослабляет конструкцию башни и ее снарядостойкость. Касательно использования модульной брони генерал-майор Тал на пресс-конференции, посвященной выкатке Мк.3, заявил, что «этот танк останется вечно молодым, он не будет стареть, поскольку броню всегда можно заменить новой.»