Мир Авиации 1993 02 | страница 45
| Основные характеристики | Су-15 | Су-15* | Су-15ТМ | Су-15ТМ** |
| Длина самолета с ПВД. м | 21,41 | 21.41 | 21,41 | 21.41 |
| Размах крыла, м | 8.916 | 9.340 | 9.340 | 9.340 |
| Площадь крыла. м² | 34.59 | 36.90 | 38.80 | 38,80 |
| Высота на стоечке. м | 5.0 | 5.0 | 4.84 | 4.84 |
| Масса, кг | ||||
| —пустого самолета | 10220 | 10360 | 10780 | 10780 |
| —нормальная взлетная | 19670 | 19700 | 17200 | 17200 |
| Максимальная скорость полета (Н-15км). км/ч | 2230 | 2230 | 2230 | 2230 |
| Практический потолок, м | 18500 | 18600(18100) | 18600 | 17450 |
| Дальность полета, км —практическая —перегоночная | 1290 1540 | 1306 1800 | 1380 1780 | 1210 1780 |
| Длина разбега на форсаже, м | 1150-1200 | 1100-1150 | 1000-1100 | 1050-1150 |
| Длина пробега. м | ||||
| — закрылки 25°+ ТП | 1000-1100 | _ | _ | _ |
| —закрылки 45°+ ТП+УПС | — | 860-959 | 850-950 | 1150-1250 |
| Посадочная скорость, км/ч | 315-320 | 286 | 286 290 | 286 290 |
| Вооружение | 2хР-8М 2хУПК-23 | 2хР-98 2хУПК-23 | 2хР-98 2хУПК-23 | 2хР-98М 2хР-60 2хУПК-23 |
* с модернизированным крылом
** с усиленным ракетным вооружением
Печально знаменитый Су 15ТМ на котором 1 сентября 1983 года летчик Осипович сбил Боинг 747 авиакомпании КАЛ, Сахалин. ПВО ДВО
Весь самолет не окрашен и имеет естественный цвет дюраля. Обтекатели антенны РЛС и радиостанции покрыты зеленой радиопрозрачной краской. Размещение опознавательных знаков (в шести позициях), служебных надписей и "зебры" на ножах воздухозаборников стандартное.
Один из Су-15 (№1411) в нестандартной для этого типа окраске Камуфляж: пятна бурого (АК-5178 №6). зеленого, темно-эоленого цветов – сверку и серо голубого (АК 5178 №4) снизу. Обтекатели БРЛС (конус), антенн на верху киля и над контейнером тормозного парашюта зеленая радиопрозрачная краска. Звезды в шести позициях (краска АС 1115) с бело красной окантовкой. Технологические надписи в стандартных местах белые; на красных полях. Стойки, ниши шасси, кабина темно серые. Диски колес зеленые. Приборная доска черная Сопла жженый металл. Бортовой номер 11 красный без окантовки ПВД (оба) неокрашенный металл.
Су -15ТМ. Аэродром "Безречная", Забайкалье, Авиация ПВО, Летом 1992 года полк был расформирован
Как известно, все Су-15 использовались в авиации ПВО, которая в отличие от фронтовой авиации оставляла свои самолеты в естественном цвете дюралюминия. Но каждое правило имеет исключений, и вот – большой раритет ¦ камуфлированный Су-15 (даже специалисты из КБ Сухого утверждают, что таких не бывает!).
Камуфляж представляет собой сочетания пятен хаки, темнозеленого хаки, темно-коричневого и песочного цветов – сверху и серо-голубого цвета снизу. Бортовой номер 01 – красный с белой окантовкой. Из-под нею неразборчиво проступает предыдущий номер. На ножах воздухозаборников – черно-желтое поле (в полоску). Надпись "ОПАСНО" – красная, "ВОЗДУХОЗАБОРНИК" – белая Обтекатели антенн РЛС (конус}, на верху киля, над контейнером тормозного парашюта окрашены зеленой радиопрозрачнои краской. Служебные надписи – белые на красных полях. Ниши и стойки шасси – темно-серые. Диски колес – зеленые. Задняя часть сопла – жженый металл самых разнообразных оттенков от фиолетового до бурого.
