Мир Авиации 1993 02 | страница 25
Сражение за Крит продолжалось. Командир 5-й горной дивизии генерал-майор Юлиус Рингель взял на себя руководство основной ударной группой. После ожесточенных боев горные егеря и парашютисты овладели Канией. в также бухтой Суда – хорошо защищенной естественной гаванью, благодаря чему немцы получили возможность привлечь к воздушным перевозкам спасательные летающие лодки Дорнье Do 24, гидросамолеты Хейнкель Не 60 и итальянские Канты Z.501 и Z.506.
| штабы авиаполков, группы | командиры авиаполков | самолеты | аэродромы |
| XI авиационный корпус | |||
| Командующий — генерал Курт Штудент | |||
| Военно-транспортные самолеты | |||
| штаб I. II/ KGzbV 1 | полковник Вилькя | Ju 52/3m | Дадион |
| I. II/KGzbV 172 | — | Ju 52/3m | Коринф, Мегара |
| штаб KGzbV 2, KGrzbV 60, 101, 102 | полковник фон Хейкинг | Ju 52/3m | Тополиа |
| штаб KGzbV 3, KGrzbV 40, 105, 106 | полковник Бухогольц | Ju 52/3m | Танагра, Тополия |
| Буксировщик и планеров, планеры I/LLG 1 | - | Ju 52/3m DFS 230 | Танагра |
| Всего 520 военно-транспортных самолетов (493 боеготовых). 72 планера | |||
| VIII авиационный корпус Командующий — генерал Вольфрам фон Рихтхофен | |||
| Бомбардировщики | |||
| 1. II/LG 1 | — | Ju 88A | Элефсис |
| штаб. I, III/KG 2 и III/KG 3 | полковник Риккофф | Do 17Z | Мениди |
| II/KG 26 | — | He 111H | Элефсис |
| Пикирующие бомбардировщики | |||
| штаб, II/StG 1 и I/StG 3 | полковник Хаген | Ju 87B | Аргос |
| штаб, I/StG 2 | полковник Динорт | Ju 87R | Молаи |
| III/StG 2 | — | Ju 87R | Скарпанто |
| штаб, I, II, III/StG 77 | майор граф Шонборн-Висентейд | Ju 87B | Аргос |
| Тяжелые истребители | |||
| штаб, I, II/ZG 26 и II/ZG 76 | майор Шальк | Bf 110C | Аргос |
| Истребители | |||
| штаб, II, III/JG 77 | майор Вольденга | Bf 110Е | Молаи |
| I(J)/LG 2 | — | Bf 109Е | Молаи |
| Разведывательные эскадрильи (самолеты Do 17, Bf 110, Hs 126, Не 60) | |||
| 2.(F)/11, 7.(F)/LG 2, Auftk.St.XI, 2./SAGr 126 | |||
| Всего; 716 самолетов (514 боеготовых), в том числе 228 бомбардировщиков, 205 пикирующих бомбардировщиков, 114 тяжелых истебителей, 119 истребителей. 50 разведчиков | |||
Вверху; Ju 52 с подвешенной 37-мм противотанковой пушкой в полете
Справа: Ju 52с подвешенной легкой противотанковой пушкой Рак41
Мотоцикл "Цюндап" также мог транспортироваться Ju 52
Do 17Z-2 из 2-го боевого авиаполка над Средиземным морем
Ju 87В 2 с 500-кг бомбой перед вылетом на задание
Bf 110С из 6-й эскадрильи 26-го авиаполка тяжелых истребителей, поврежденный во время неудачной посадки на аэродром Малеме
Для борьбы с флотом противника были выделены наиболее подготовленные воздушные подразделения VIII авиакорпуса: I и II группы так называемого 1-го учебного полка (I, II/LG 1) элитной части германских ВВС. предназначенной для отработки новых приемов ведения войны в воздухе: I и III группы 2-го полка пикирующих бомбардировщиков (I, III/StG 21 отличавшиеся в ходе Французской кампании; а для их прикрытия – III группа 77-го истребительного полка (III/JG 77) и I (истребительная) группа 2-го учебного полка (I(J)LG 2) Первые налеты состоялись 21 мая. Юнкерсы Ju 88А из состава I/LG 1 под командованием капитана Куно Хоффмана атаковали британское корабельное соединение "D", маневрировавшее западнее о. Крит, и добились близкого разрыва у борта легкого крейсера "Эйджекс". Атаки прошв соединений "АГ и "D" продолжались до вечера, но без успеха. Зато в восточной зоне пикирующим бомбардировщикам группы 111/StG 2 с аэродрома Скарпанто совместно с Кантами Z. 1007 bis итальянской 50-й группы (самолеты Реджа Аэронаутика с островов Эгейского моря также принимали участие в Критской операции) удалось потопить британский эскадренный миноносец "Джуно".
