Техника и вооружение 2000 07 | страница 21
В 1982 году немцы получил заказ на модернизацию до уровня M48A2GA2 183 танков М48, состоявших на вооружении турецкой армии. На практике получилась совершенно новая модель «Паттона», отличная как от западногерманских, так и от американских М48. Пожалуй, именно турецкий М48 стал наиболее совершенным «Паттоном», правда, появился он поздновато.
Одним из требований турок стала установка на танке дизельного двигателя. Германские инженеры предложили установить на М48 хорошо зарекомендовавшие себя V-образные 8-цилиндровые дизель-моторы водяного охлаждения MTU МВ837-Ка500 мощностью 1000 л. с., в то время как американские дизели имели мощность 750 л.с. «Паттоны» с немецкими двигателями имели гораздо более высокие характеристики, чем американские М48А3. В Германии также рассматривалась возможность установки на М48 газотурбинного двигателя Гаррет GT601. Турбинный «Паттон» проходил испытания на полигоне в Трире в 1984 году.
Модернизация большей части парка турецких М48 проводилась с участием американцев. В 1982-1989 гг. на двух турецких танкоремонтных заводах до уровня М48А5Т1, примерно соответствующего М48А5 армии США, было переоборудовано около 1900 танков. В конце 80-х годов примерно 750 М48 путем установки термоизоляционных чехлов на стволы орудий, введения в состав СУО нового баллистического вычислителя и двух- плоскостного стабилизатора пушки модернизировали в вариант М48А5Т2. Модернизационные комплекты поступали в Турцию из США.
Германский M48A2GA2, перевооруженный 105-мм пушкой
Модернизированный в Германии «Паттон» – «Супер М48»
Апофеозом модернизации стал «Супер М48», предложенный на внешний рынок фирмой Вегманн в середине 80-х годов. Основное вооружение танка – стабилизированная в двух плоскостях 105- мм пушка L7A3, однако ключевым фактором повышения огневой мощи «Супер Паттона» стало использование новой системы управления огнем MOLF-48 (Modular Laser Fire control system – модульная лазерная система управления огнем) фирмы Крупп-Атлас Электроник. В состав системы входили основной оптический прицел наводчика с ночным каналом и встроенным лазерным дальномером (кратность дневного оптического канала – х12, ночного – х4 и х12); цифровой баллистический вычислитель, вырабатывающий данные для стрельбы с учетом состояния атмосферы, пространственного положения орудия, дальности до цели, параллакса между стволом орудия и линией визирования прицела, изгиба канала ствола.
В МТО был расположен опробованный на турецких М48 дизель МВ837-Ка500 и новая полностью автоматическая трансмиссия PeHKRK-304. Переделке подверглась также ходовая часть танка: на 1-м, 2-м, 5-м и 6-м опорных катках установили гидроамортизаторы и гидравлические ограничители хода катков, замене подверглись все торсионы. На танке использовались гусеницы с траками, аналогичными используемым на «Леопарде-2».
