Техника и вооружение 1993 03 | страница 39



Цена панцирей А.А.Чемерзина довольно дорога, но жизнь стоит дороже. Надев пятифунтовый панцирь, закрывавший грудь и спину, я не нашел его тяжелым. Под сюртуком он был совершенно не заметен. 7000 панцирей, шлемов и щитов А.А.Чемерзина были отправлены в действующую армию на Дальний Восток, к сожалению, слишком поздно…"

Стоимость самых лучших панцирей, непробиваемых любыми револьверами и осколками бомб, составляла от 1500 до 1900 рублей. Аналогичные панцири, сделанные по точной мерке с фигуры (для чего был необходим гипсовый слепок), стоили от 5000 до 8000 рублей. Цена же бронирования мотора (автомобиля) от осколков бомб и от пуль любых револьверов составляла 15000, а кареты 20000 рублей.

В деле, принадлежавшем Управлению военного воздушного флота, хранятся и другие интересные документы о проведенных в 1916 г. "испытаниях панцирей подполковника Чемерзина, предназначенных для летчиков". Их окончательные результаты изложены в рапорте Августейшему заведующему авиацией и воздухоплаванием действующей армии и подтверждали высокую надежность панцирей. Однако предпочтение специалистами все же было отдано более дешевой конструкции, разработанной при участии Петроградских механического и литейного заводов.

(Центральный государственный военно-исторический архив)

Пропеллерные винты Кузнецова

В одном из документов некогда секретного дела "Предложения изобретателей" (июнь-октябрь 1917 года) воздухоплавательного отделения техкома Управления военного воздушного флота перечислены разработки, которые в "интересах государственной обороны признано необходимым сохранить в тайне". Среди них – пропеллерный винт конструктора воздушных винтов при Центральном авиапарке А.Л.Кузнецова.

Первые испытания опытных образцов этого устройства состоялись 30 марта 1920 года В акте комиссии, проводившей их, отмечалось: "Винты, переделанные по системе Кузнецова, работают вполне удовлетворительно. Ценность переделки заключается еще в том, что материалов для изготовления новых винтов сейчас мало и трудно достать…"

Заместитель председателя Реввоенсовета республики в сентябре 1921 г. подготовил в Центральную комиссию по снабжению рабочих при Наркомпроде ходатайство, в кото ром, в частности, говорилось, что "Кузнецов принес большую пользу воздушному флоту республики, с одной стороны, изобретенными им пропеллерами и лыжами для самолетов, а с другой стороны, организацией производства пропеллеров в … мастерской.

Кузнецовым применен был для изготовления пропеллера русский материал – клен вместо дорогостоящих красного и орехового дерева, выписывающихся из-за границы. Он изменил строение винта системы профессора Жуковского, благодаря чему средняя переходная часть винта стала также рабочей частью, усиливающей тягу, скороподъемность и быстроту аэроплана. В настоящее время наши заводы выпускают из русских винтов преимущественно кузнецовские…