Взлёт, 2005 № 01 | страница 34
Небо Прибалтики будут охранять польские МиГ-29
Согласно планам НАТО, с января 2006 г. контроль над воздушным пространством Латвии, Литвы и Эстонии возьмет на себя Польша, которая воспользуется в этих целях своими истребителями МиГ-29. Министерство обороны Польши уже сейчас начало подготовку к воздушному патрулированию, детали которого оговорили 30 ноября 2004 г. в Варшаве на встрече представителей министерств обороны Польши, Латвии, Литвы и Эстонии. В ближайшее время польские военные эксперты должны прибыть в Литву, чтобы ознакомиться с условиями выполнения миссии.
Британо-итальянская компания завоевывает американский рынок
В ожидании крупного заказа на вертолеты со стороны сухопутных войск США компания Agusta Westland объявила об открытии 29 октября 2004 г. нового сборочного цеха на своем заводе в Филадельфии.
По данным аналитиков, американская армия намеревается приобрести в течение следующих семи лет несколько сотен легких вертолетов. На эти цели предполагается выделить до 14,6 млрд дол. (большей частью средства поступят от перераспределения ассигнований, выделенных на недавно закрытую программу по вертолету «Команч»). Одним из претендентов на победу в тендере рассматривается военная версия одномоторного вертолета A119 Koala, который уже используется в полиции и службе спасения США.
Кроме того, Agusta Westland участвует в тендере на поставку перспективных вертолетов для высшего военно-политического руководства США (в том числе и президента), где ее соперником является американская компания Sikorsky. Стоимость будущего контракта здесь оценивается в 2 млрд дол.
Французы и англичане разошлись по авианосцам
В конце октября 2004 г. французские компании DCN и Thales Naval France впервые представили на обозрение широкого круга специалистов модель совместно разрабатываемого перспективного авианосца с неатомной главной энергетической установкой, который будет строиться для ВМС Франции. На парижском авиасалоне 2003 г. компания Thales уже демонстрировала свою разработку – модель предлагаемого французскому флоту корабля аналогичного класса, разрабатываемого на базе британского CVF. Но новый вариант кардинально отличается от него и более приближен к атомному авианосцу Charles de Gaulle.
Ранее предполагалось, что французский флот будет строить авианосцы по тому же проекту, который ранее разрабатывался для ВМС Великобритании. Однако, о совместном строительстве пришлось забыть после того, как англичане выбрали в качестве основного самолета своей авиагруппы американский JSF.
