Инженер | страница 41
Пётр Сергеевич, отец Сани сразу насторожился:
— А что за дело, только честно Серёж?
— Не могу вам сказать, но нужны деньги и машина.
— Знаешь что? Мы тебя уважаем, но ты пойми правильно, у меня семья, сын балбес, жена с дочкой, а слышал ты там серьёзными делами на правительственном уровня ворочал, причём не с теми, кто сейчас в Кремле сидит, так?
— Так, — врать не хотелось, да и не поверили бы, пришлось подтвердить.
— Ты бери мою машину, у неё запас хода побольше будет, чем у Санькиной, вот те 500 баксов на дорогу, но учти, если что. Ты пришёл, попросил, я дал, чем ты там занимаешься я не знал, и знать не хочу.
— Знаешь Серёг, а я верю что ты прав, и что если ты доберёшься до них, ты одной дивизией всю Россию покоришь, я смотрел много твоих боёв, каждый раз, каждый твой шаг, до сих пор для меня неожиданность я верю, у них против тебя нет ни малейшего шанса на победу, слышишь ни малейшего шанса, — глаза Саньки просто светились обожанием, его отец улыбнулся.
Я поблагодарил, и на такой ноте мы расстались, я даже чай у них не попил а раньше часто угощался. Прямо с порога отправился в гараж. А в 18–30 уже гнал во весь опор на только, что подзаряженных генераторах на восток. Хорошо, что у Петра в гараже было система автономной подзарядки и питания. Удивительно, но не смотря на информационные сводки об ожесточённейших боях в Сибири, в городе не был введён комендантский час, и мою машину никто даже ни разу не остановил. Все свято верили, что иноземные захватчики так сильно отличаются от них, что среди людей их быть не может. Никаких проверок, никаких блокпостов и контроля. Так же все верили в скорую победу, мы наступаем, мы побеждаем, множество баз врага уже уничтожено.
Запас хода моей машины 220 км, скорость 140 км\ч не очень впечатляет. И не надо быть гением, чтобы догадаться, что минимум раз мне придётся пройти полную подзарядку. Во первых это минимум час, во вторых негде. Аккумулятор машины интегрированный, и весит 200 кг запасной не положишь это тоже понятно.
Мне повезло, когда я нашёл первую работающую станцию моя батарея уже почти сдохла, а до цели оставалось 180 км. Если учесть, что это была вообще единственная работающая станция за 200 км пути, и встретилась она мне именно в конце, не в Москве, где всё было закрыто, и все боялись, что в любой момент начнутся уличные бои с пришельцами, и не на окраине, где всё просто не работало, безо всякой причины. А именно за 200 км от столицы. Было уже 20–00, по местному времени 21–00. Перезарядка должна была занять час и у меня было время посидеть в пустом кафе, при зарядочной станции и выпытать у обслуживающего персонала в лице одного старичка ситуацию на дороге.