Только VIP-сфера в России имеет право на процветание и развитие. Кажется, что скоро только яхты олигархов, президентов и патриархов будут рассекать простор речных и морских волн. Ведь все остальные суда будут, в лучшем случае, списаны из-за ветхости и неисправности, а в худшем варианте — они пойдут на дно со всеми пассажирами, как злосчастная "Булгария".
Отданные в руки частников основные фонды будут эксплуатироваться до дыр, при этом в них не будет вкладываться ни копейки. Расчлененная и распроданная Чубайсом энергетическая система России в силу названных обстоятельств начнет давать сбои, искрить и "коротить".
Тогда Россия частично погрузится во тьму. Конечно, эта тьма не распространится на "зону особого назначения" — Город золотых унитазов, который так настойчиво и последовательно конструируют на месте бывшей Москвы и части Московской области. В этом пространстве "достойной жизни" по стандарту "цивилизованных стран" будет мерцать иллюминация, будут сиять витрины, сверкать лимузины… Здесь до поры до времени никто и не вспомнит об уходящей на дно России.
Но так будет не всегда. В стране, где банды наркоторговцев терроризируют села, где рушится изношенная инфраструктура, где тонут вместе с людьми подлежащие списанию корабли, и падают выработавшие свой ресурс самолеты — невозможно процветать.
Утонувший ковчег с детьми — ужасное предзнаменование, страшное послание российской "элите". Ее доминирование в меркнущей, дичающей стране иллюзорно и недолговечно. "Булгария" неизбежно потянет за собой все яхты Абрамовича, осуществив принцип исторического возмездия.
Колониальный капитализм, вампирский уклад не только уничтожает людей. Он извращает главные общественные принципы, выпивает душу.
Пассажиры "Булгарии" находились в воде почти два часа. За это время мимо тонувших людей проплыли два судна, команды которых не оказали пострадавшим помощи. Один из пассажиров сумел вытолкнуть на плот пятилетнего мальчика и еще одну женщину, но при этом не смог спасти свою беременную жену. В этот же момент неподалеку шло судно, с которого начали снимать тонущих людей на мобильные телефоны.
Корабль "Булгария" принадлежал компании "Камское речное пароходство". Владельцем большей части акций компании была компания Antonov Group-F.Z.E., зарегистрированная в Арабских Эмиратах. Ранее этот пакет принадлежал кипрскому оффшору Danehill Investments Ltd.
Александр Титов
