Авиация и космонавтика 2008 01 | страница 2
Делегация офицеров НАТО но аэродроме Штендаль
Летчики 440-го полка в гостях у пилотов армейской авиации США
Заход на посадку, аэродром Вязьма
Над песками Таджикистана
Взлет, Вязма
Закавказье стремительно превращалось в «горячий регион», поэтому вывод всех частей и подразделений Западной группы войск в южные республики Советского Союза был прекращен приказом министра обороны. Перебазирование в Азербайджан не состоялась. Вывод полка из Германии перенесли на 1992 г.
В декабре 1991 г. новым местом дислокации была определена Вязьма – аэродром Двоевка. Перебазирование следовало завершить к 30 июня 1992 г.
Нельзя сказать, что полк выводился в «чистое поле». В Вязьме с 50-х годов существовал учебный авиационный центр, в состав которого с 1987 г. входит пилотажная эскадрилья «Русь». Тем не менее, на первых порах личному составу и семьям офицеров пришлось непросто. Пресловутый жилищный вопрос – он везде одинаков… Проблему жилья удалось решить после сдачи в эксплуатацию построенного немцами жилого городка.
С момента передислокации в Вязьму и до октября 1992 г. полк находился в непосредственном подчинении управления авиации Московского военного округа, в октябре часть передали в состав авиации 1-й гвардейской танковой армии. В конце 90-х годов началась череда переподчинений. В 1998 г. полк вновь вернули в непосредственное подчинение управления авиацией Московского военного округа. С 1 сентября 2000 г. полк вошел в состав 20-й гвардейской армии. Наконец, в связи с упразднением Армейской авиации, с 31 декабря 2002 г. 440-й отдельный вертолетный полк входит в состав 16-й воздушной армии ВВС России.
Первой «горячей точкой», в которую направили людей и технику 440-го овп, стало Приднестровье, куда в апреле 1993 г. в составе миротворческих сил была направлена группа летчиков и техников, в том числе три экипажа вертолетов Ми-8 и два – Ми-24. В период с апреля по июнь 1993 г. группа выполнила 33 полета на воздушную разведку и 1217 полетов на перевозку войск и грузов. Отряд выполнял задания по перевозкам представителей трехсторонней комиссии (Россия, Молдова и Приднестровская молдавская республика) вдоль линии разграничения конфликтующих сторон, обеспечивал нормальную жизнедеятельность блокпостов российской армии.
Коллективные миротворческие силы в республике Таджикистан были сформированы в 1994 г. Россией, Таджикистаном, Казахстаном и Киргизией. В марте-апреле личный состав полка начал подготовку к выполнению операций на территории Таджикистана. На авиабазе Айни в 8 км от Душанбе была сформирована отдельная вертолетная эскадрилья на штатах известной еще по Афганистану 41-й ОВАЭ. Эскадрилья вошла в состав 201-й мотострелковой дивизии – основного соединения миротворческих сил. Личный состав полка выполнял задания в Таджикистане с 15 мая по 18 ноября 1995 г. Обязанности командира 41-й эскадрильи исполнял подполковник С.В. Костиков. На эскадрилью возлагались следующие задачи: перевозка грузов и личного состава в интересах коллективных миротворческих сил, доставка гуманитарной помощи, минирование отдельных участков Государственной границы, поисково-спасательное обеспечение, боевое дежурство для усиления частей 201-й мед и погранвойск, сопровождение колонн автомобильной и бронетехники, учебно-тренировочные полеты по подготовке молодых летчиков.
