Крегер. В Пенемюнде были запущены шестьдесят восемь «Fi-103». Часть снарядов выполнила экспериментальные функции, остальные выявили дефекты. Из двадцати восьми снарядов, которые удовлетворяли всем требованиям, было выбрано несколько снарядов дла эспериментальных запусков. Результаты весьма примечательны: дальность полета одного снаряда составила 152 мили, было затрачено 133 галлона топлива. Во время другого запуска была достигнута скорость 375 миль в час.
Данные, приведенные Крегером, можно дополнить. Максимальная высота, которой достигали снаряды, составила 4300 футов. Это была рекордная цифра. Но проект страдал от недостатка рабочей силы. Геринг надеялся, что Шпеер будет набирать квалифицированных рабочих с предприятий военной промышленности. Эти надежды не оправдались.
Крегер. Нам придется самим о себе позаботиться. Мы можем только перевести квалифицированных рабочих с наших собственных заводов. Теперь комитет по «А-4» просто не посмеет обратиться к нам, на наши авиационные заводы, с требованием предоставить им рабочую силу. Мы и без того испытываем проблемы с обеспечением жизненно важных производственных мощностей для «Fi-103».
Было известно, что с точки зрения фельдмаршала Мильха «Fi-103» был равен по приоритету «А-4». О взаимной поддержке теперь не могло быть и речи.
Вскоре речь зашла о том, что из соображений безопасности самолету-снаряду желательно было дать два названия: Физелер хотел, чтобы снаряд назывался «Fi-103», по названию его компании, но, как оказалось, что фон Акстельм в тот самый день распорядился дать снаряду название «Flak– zielge^t-76» («FZG-76»).
Физелер. Основная опасность состоит в утечке информации, ведь люди, которые на самом деле что-то знают, например многие из моих рабочих, могут подтвердить, что они работают над оружием; конечно, они считают своим долгом опровергать ложные слухи…
Вармбах. Кроме всего прочего, неприятная ситуация сложилась в Карлсхагене (то есть в Пенемюнде. – Авт.), где в работах занято слишком много иностранцев. Не уверен, были ли все иностранные рабочие должным образом проверены?
Майор Стамс. Мы-то их проверили, а вот армия нет. Может быть, нам стоит воспользоваться удобным случаем и распространить контрслухи, что их проект «А-4» провалился, что оружие не работает…
На этой яркой ноте совещание завершилось.
После успешных налетов британских ВВС на Гамбург Гитлер и Шпеер привлекли к распределению производственных приоритетов профессора Мессершмитта, авиаконструктора. Тот заявил, что до тех пор, пока Германия не будет производить от 80 000 до 100 000 единиц оружия возмездия ежемесячно – цифра, которую он считал вполне реальной, – вся программа должна быть свернута. В этом случае необходимо было сделать все, чтобы усилить германские ВВС, а вместо некомпетентного министерства авиации авиапроизводство должно взять на себя министерство Шпеера.
