– Классная вещь! – захохотал Петька. – Ты печатаешь, а она пыхтит, как паровоз!
– Это даже могло вдохновлять, – подхватила Настя. – Например, если писатель задумал сцену на железной дороге.
– Ага, – мрачно откликнулся Димка. – Что-нибудь вроде самоубийства Анны Карениной.
Маша досмотрела последнюю подшивку.
– О Борском ничего нет.
В это время откуда-то из-за стеллажей послышался голос Ниночки:
– Ребята, кто-нибудь, помогите, пожалуйста! Тут еще целая кипа разных журналов. Тоже дореволюционные. Все собираюсь их разобрать и ввести в фонд. Да руки никак не доходят.
Петька бросился к Ниночке. Вскоре он вновь предстал перед друзьями, бережно прижимая к груди огромную кипу пыльных журналов.
– А-апчхи! – попала, наконец, пыль в нос Командору.
Кипа рухнула. Журналы разлетелись по всей комнате.
– Петька! Осторожней! – заволновалась Ниночка. – Они же такие старые! Вдруг развалятся?
Ребята бросились собирать журналы. Тут были разрозненные номера «Стрекозы», «Вокруг света», «Сатирикона», «Северной пчелы» и еще нескольких периодических изданий той эпохи.
– Ой! – вдруг вскрикнула Настя.
Друзья повернулись к ней. Она держала в вытянутой руке журнал, на котором крупными буквами значилось: «Мир автомобиля». Ребята подбежали к девочке.
– А там даже закладка есть, – увидела Маша.
– Открывай! – проорал Димка, пытаясь вырвать из рук у Насти журнал.
– Ребята! Осторожно! – призывала их к порядку Ниночка.
– Уйди. Порвешь, – отпихнула рыжая девочка Димку.
Подбежав к столу, она бережно раскрыла старый журнал. Крупный заголовок в самом верху страницы гласил: «Автопробег века. Москва – Петербург – Копенгаген – Берлин – Париж». Ниже друзья, едва сдерживая разом нахлынувшие на них чувства, прочли: «Русский князь приходит к финишу в первой пятерке». Еще ниже были помещены две фотографии. На первой в машине с откинутым верхом сидел автомобилист в летных очках. Вторая фотография запечатлела того же самого автомобилиста. Только здесь он был во фраке со всеми полагающимися аксессуарами. Под первой фотографией значилось: «Князь Ю. Н. Борский на торжественном ужине в честь окончания пробега. Париж».
Склонившись над журналом, ребята стали читать статью. Из текста следовало, что Юрий Борский чуть ли не первым из русских аристократов увлекся вождением автомобиля. И в 1913 году попал в число победителей международного автопробега.
– Ну и ну, – ошеломленно протянул Петька, который в глубине души не слишком-то верил, что его версия получит столь явное подтверждение.
