История и парадоксы отечественного танкостроения | страница 11



Каждая совершенная ошибка порождает следующую. Принятие на вооружение Т-72 и Т-80 потребовало «научного» обоснования целесообразности данного шага, которое проявилось в последующих пятнадцатилетних совместных испытаниях трех машин в различных регионах страны, в поиске ответа на вопрос: «Какой же танк лучше?»

3. Сравнение ходовых систем танков Т-64 и Т-72 по массо-габаритным и стоимостным показателям

«… Одним из главных недостатков ходовой части танка Т-64 была его запредельная стоимость.» [8], часть VII.

Сериал «И танки наши быстры…», подготовленный «Уралвагонзаводом», ВНИИТрансмашем и ГБТУ МО РФ, по мнению авторов статьи, пытаются представлять желаемое за действительное…

Предлагаем Вам ознакомиться с фактическими материалами по ходовым системам танков Т-64, Т-72 и Т-80, которые могут быть получены в местах их эксплуатации от Южной Кореи до Ближнего Востока обычными замерами, взвешиванием и знаниями элементарных законов ценообразования при социалистическом способе производства…


3.1. Массо-габаритные показатели ходовых систем танков Т-64, Т-72 и Т-80

Основные массо-габариные характеристики деталей и узлов ходовых частей танков Т-64, Т-72 и Т-80 приведены в таблице 3. Они могут незначительно изменяться, в зависимости от года выпуска изделия.


Таблица 3.

Узел Параметр Размерн. Т-64 Т-72 Т-80

Трак Масса кг 12.55 16.65 16.00

Шаг мм 164 137 164

Ширина мм 540 580 580

Опорный каток Масса кг 110 194 120

Диаметр мм 555 750 670

Ширина обода мм 54.5 190 170

Допустимая статическая нагрузка кН 41.16 47.67 42.20

Балансир Масса кг 63.3 87.87 68.9

Радиус мм 380 250 350

Торсион Масса кг 20.0 31.7 39.0

Рабочая длина мм 1210 2310 2013

Диаметр мм 48 47 53

Допускаемые напряжения Мпа 1500 1300 1300

Гидроамортизатор Масса кг 26.1 58.0 27.0

Усилие отсечки кн 90 15…21 120

Ведущее колесо Масса кг 165 198 185

Диаметр мм 630 615 630

Направляющее колесо Масса кг 166 212 217

Диаметр мм 550 520 514

Поддерживающий каток Масса кг 12.3 34.6 12.0

Диаметр/ширина мм 225 / 62 204 / 80 225 / 125

Масса всей ходовой части кг 6200.0 8340.0 8399.5


3.2. Оценка стоимостных показателей ходовых частей Т-64 и Т-72

По оценке экономистов 65 – 70 % от себестоимости составляет стоимость металла. При изготовлении деталей и узлов ходовой части применяется легированная сталь, стальное литье и цветные металлы. Снижение металлоемкости конструкции и замена дорогостоящих цветных металлов, без ухудшения рабочих характеристик, является одним из путей снижения себестоимости продукции. Содержание цветных металлов в ходовой части танков представлено в таблице 4.