И вот сегодня российско-иракские отношения начинают налаживаться. На иракском рынке, кстати, суперперспективном, работают уже сотни российских фирм. Причем Саддам Хусейн специальными указами создал им статус наибольшего благоприятствования. Да и государственная политика России в отношении Ирака начинает меняться в положительную сторону, но опять — то, что выгодно России, невыгодно Западу и тем, кто проводит его политику в нашей стране. Процесс сближения двух стран уже невозможно остановить, но можно попытаться его замедлить. В ход идут хорошо проверенные приемы лжи, клеветы, дезинформации. Вышедшая книга — ярчайшее тому подтверждение.
Сергей ЖУРАВЛЕВ
Александр Бородин АЛЮМИНИЕВЫЕ БОЖКИ
"Люминь", как всем известно из армейского анекдота, "самый легкий из желез". И кроме того, один из самых дорогих и необходимых современной промышленности. Высокоразвитая алюминиевая отрасль была одним из самых рентабельных и эффективно работающих сегментов отечественной экономики. Советская власть не жалела денег и сил на возведение металлургических гигантов, и строила их грамотно — поблизости от мощных источников электроэнергии (ГЭС), превращая целые регионы в единые производственные узлы.
Самая страшная пора для алюминиевой промышленности наступила в начале девяностых, когда при полном попустительстве власти отрасль была растащена по кусочкам, многими из которых завладели темные дельцы самого различного происхождения и откровенные бандиты. Все эти "новые русские" были озабочены лишь быстрейшим получением чистого "навара", и огромные партии российского алюминия по демпинговым ценам сбывались на Лондонской бирже, а вырученные за металл деньги не возвращались в страну, оседая в оффшорных зонах.
Но с течением лет мелкие дельцы и бандиты покидали алюминиевый бизнес, требующий, кроме немалых инвестиций, и профессиональных менеджеров, обладающих стратегическим мышлением, уступая место крупным финансово-промышленным группам, во главе которых стоят олигархи, тесно связанные с государственной властью. Примером такого постепенного вымывания чисто уголовных элементов может послужить еще не завершившаяся история владельца 28% акций КрАЗа Анатолия Быкова, известного под кличкой "Бык", которого венгерские правоохранительные органы готовятся передать в руки работникам российской прокуратуры.
Но все же до недавнего времени почти половину производства российского алюминия контролировал иностранный концерн TWG, возглавляемый братьями Львом и Михаилом Черными — израильскими дельцами с весьма сомнительной репутацией.
