1941. Пропущенный удар. Почему Красную Армию застали врасплох? | страница 56
Полк базировался на аэродроме Смоленска и имел 72 самолета ДБ-Зф[87] и 68 хорошо подготовленных летных экипажей.
ОСНОВНЫЕ ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, НАХОДИВШИХСЯ НА ВООРУЖЕНИИ ВВС ЗапОВО НА 22 ИЮНЯ 1941 г.
| Наименование | И-16 | И-153 | И-15бис | МиГ-3 | Як-1 |
| Год выпуска | 1934 | 1938 | 1937 | 1940 | 1940 |
| Экипаж, чел. | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Макс, взлетная масса, кг | 1966 | 1887 | 1648 | 3300 | 2858 |
| Кол-во моторов, мощность, л.с. | 1×1100 | 1×1100 | 1×750 | 1×1350 | 1×1050 |
| Макс, скорость, км/ч | 470 | 427 | 379 | 622 | 578 |
| Потолок, м | 9800 | 10 600 | 9800 | 12 000 | 10 000 |
| Дальность полета, км | 700 | 510 | 770 | 1250 | 700 |
| Вооружение (кол-во, калибр, мм): | |||||
| пушка | — | — | — | — | — |
| пулемет | 4×7,62 | 4×7,62 | 4×7,62 | 1×12,7, 2×7,62 | 1×20, 2×7,62 |
| Бомбовая нагрузка, кг | 500 | 200 | 150 | 200 | — |
| Скороподъемность, м/с | 15 | 16 | 12 | 11,7 | 14,6 |
Самолеты, находившиеся на вооружении авиации ЗапОВО: 1 — истребитель МиГ-3; 2 — истребитель Як-1; 3 — истребитель И-16; 4 — истребитель И-153; 5 — истребитель И-15бис; 6 — скоростной бомбардировщик СБ-2; 7 — ближний бомбардировщик Су-2; 8 — бомбардировщик Ар-2; 9 — пикирующий бомбардировщик Пе-2; 10 — штурмовик Ил-2; 11 — разведчик Р-5; 12 — разведчик Як-4.
ОСНОВНЫЕ ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ БОМБАРДИРОВЩИКОВ И РАЗВЕДЧИКОВ
| Наименование | ТБ-3 | СБ-2 | Як-4 | ДБ-Зф | Пе-2 | Су-2 | Ил-2 |
| Год выпуска | 1930 | 1936 | 1939 | 1937 | 1940 | 1940 | 1940 |
| Экипаж, чел. | 8 | 3 | 2 | 3 | 3 | 2 | 1 |
| Макс, взлетная масса, кг | 21 200 | 7880 | 6615 | 8000 | 7600 | 4700 | 6300 |
| Кол-во моторов, мощность, л.с. | 4×970 | 2×960 | 2×1100 | 2×1100 | 2×1260 | 1×1100 | 1×1600 |
| Макс. скорость, км/ч | 288 | 450 | 533 | 440 | 540 | 486 | 405 |
| Потолок, м | 4000 | 9300 | 9700 | 8900 | 8800 | 8400 | 6900 |
| Дальность полета, км | 2470 | 1900 | 740 | 3000 | 1200 | 910 | 685 |
| Вооружение: | |||||||
| пушка | — | — | — | — | — | — | 2×20 |
| пулемет | 8×7,62 | 4×7,62 | 2×7,62 | 3×7,62 | 4×7,62 | 6×7,62 | 1×12,7, 2×7,62 |
| Бомбовая нагрузка, кг | 2000 | до 1500 | 900 | 2500 | 1000 | 400 | 600 |
Таким образом, к началу Великой Отечественной войны Военно-воздушные силы ЗапОВО имели достаточно большое количество самолетного парка, а вот летного состава, особенно в истребительной авиации, не хватало. К тому же переучивание летчиков на самолеты Пе-2 проходило за территорией округа, что накладывало негативный отпечаток на боевую готовность перевооружаемых частей.
Для ремонта авиационной техники в округе имелось 18 стационарных и одна подвижная авиамастерская, что было явно недостаточно для ремонта большого количества разнообразного самолетного парка. Да и неполная укомплектованность инженерно-техническим составом (около 81 %), специалистами по оборудованию (75 %)[88] ощутимо отражалась на подготовке авиатехники к боевому вылету. В округе не хватало запасных частей и моторов, что с каждым днем увеличивало количество неисправной боевой техники.
