Авиация и время 2004 06 | страница 21
В целом Мн-2СХ, наряду с Ка-26, оказался очень полезен при возделывании цитрусовых, винограда, хлопчатника и некоторых других культур. Применялся он и в
лесном хозяйстве для борьбы с насекомыми-вредителями. Например, в Киргизской ССР, где ореховые леса занимали 37000 га из общесоюзных 60000 га. ежегодно на борьбу с гусеницами непарною шелкопряда выделялось до 200 вертолетов разных типов. В 1984 г. экипажи А. Лебедева и Г Федирко в Ошской области, на отрогах Тянь-Шаня, провели опытный распыл биопрепарата "Верин". Он оказался весьма эффектвным: за один проход Ми-2СХ с дерева падало до 900 гусениц.
Ми-2 Сызранского ВВАУЛ (экипаж А. Корниец, П. Васильев) выполняет слалом на очередном чемпионате Вооруженных Сил СССР. Сызрань, 1984 г.
Ми-2 из 41-й ОВЭ Группы советских поиск в Германии
Взлет группы Ми-2 Волчанского авиаучилища инструкторов ДОСААФ. 1982 г.
Аэрофлотовские Ми-2СХ выполняли химработы не только у себя дома, но и по контрактам за рубежом, в частности, в Египте В 1988-90 гг несколько Ми-2СХ, приписанных к УГАЦ, были арендованы восточногерманской авиакомпанией "Интерфлюг" (точнее, ее сельскохозяйственным подразделением "Интерфлюг/Аграрфлюг"). Во время зарубежных «турне» несколько машин было потеряно. Так. 8 июля 1991 г борт СССР- 20799 Украинского УГА (с.н. №527921112) столкнулся с линией электропередачи близ Эль-Файюма (южнее Каира).
Ми-2 активно применялись для патрулирования ЛЭП, нефте- и газопроводов, авиационной охраны лесов и оленьих пастбищ, работали на грузопассажирских линиях, обеспечивая связь труднодоступных районов с региональными административными центрами. На "двойках" проводилось обучение курсантов Кременчугского училища ГА, являвшегося основным поставщиком летных кадров для вертолетных подразделений Аэрофлота. Оснащенные громкоговорителями Ми-2 использовала ГАИ. Нередко такие машины имели специфическую сине-желтую раскраску наподобие милицейских "жигулей". Ни обошлось без Ми-2 освоение новых месторождений полезных ископаемых и грандиозные советские стройки. Например. 3 мая 1974 г. первый отряд строителей БАМа был переброшен тремя Ми-2 и Ми-8 на площадку у реки Таюра (50 км от г. Усть-Кут), где организовали палаточный городок Звездный.
Довелось Ми-2 поучаствовать в ликвидации последствий катастрофы на Чернобыльской АЭС. В начале мая 1986 г. в район станции были направлены шесть Ми-2СХ Ужгородского авиаотряда, пилотируемых П. Бухало. А. Охрименко, Ю. Урсулом и др. Они первыми стали поливать пораженные территории специальным клейким раствором, призванным предотвратить распространение радиоактивной пыли. Для этого использовались стандартные сельхозбаки и штанговые распылители. Полеты выполнялись на высоте 40 м и минимальной скорости. Вскоре к ним присоединился экипаж А Федорова из Одесскою авиапредприятия. Кроме того, Ми-2 эпизодически использовались для дозиметрической разведки, в т. ч. над разрушенным 4-м блоком.
