Итак, что мы имеем? Два исправных "ЗиСа" — пятый и шестой, Газ-АА или ранний ММ — хрен пойму — с пробитым радиатором, но починить можно, если снять с разбитого. Третий "ЗиС" — неисправен, Змей не заметил дыру слева — попадание в мотор из чего-то типа полдюйма или двадцатки. Остальные — только на запчасти оптом.
— Что унести не сможем — в негодность приведите, — посоветовал Олег. — А лучше всего всё, что не возьмем с собой, собрать в машины и спалить. Чтоб враг не использовал. Только зажигайте тогда, когда мы будем готовы к движению. Подпалили, и ходу отсюда…
— И это, народ, вы воды наберите во что-нибудь. Да хоть из радиаторов, всё равно для них же и используем, — предупредил Олег.
На машине с брезентом было три бочки и какие-то ящики, в одной, судя по запаху, бензин. Во второй бочке — масло, какое — не могу сказать, положили на "Гиганта", ещё канистра — по запаху — керосин — не отдам! Это мне в дизель пойдёт. В ещё одной бочке — не понять, что. Берём? Блин, да что ж это в бочке-то?
Всего из всех машин и одной бочки слили топлива для полной заправки двух "ЗиСов" и танка, да для полуторки две трети бака.
Я полез под брезент вскрывать ящики, вооружившись монтировкой. Оказались там запалы к гранатам, оборонительные Ф-1 не снаряженные в двух ящиках, а в остальных — цинки с 7,62х54R, те самые винтовочные патроны, что идут для "дэпэшек", "дэтэшек", "Максимов" и трёхлинеек с СВТ.
Вот эта находка порадовала. Очень порадовала. Нормальные запалы для гранат, а не убогие тёрочные немецких "колотушек" — это просто клад в умелых руках. Масса применений им сыскаться может помимо использования по назначению.
А потом стал разбираться с имуществом саперов. Шанцевый инструмент и прочие кирки, флажки "Осторожно мины!", четыре противотанковые мины — по две в деревянных ящиках — бикфордов и, по-видимому, детонирующий шнур, провода, детонаторы-"гильзы", срабатывающие от огнепроводного шнура… А на сладкое — еще два ящика тротила. Только не обгорелых, а целых. Чудесно, просто чудесно!
Олег "Соджет"
Пока народ рассуждал о коробках, я стал прикидывать, что и как. Выходило хреновато. Не, я, конечно, понимал, что машины нужны, но… В "тэхе" водилой я, в "Гиганте" Саня, а вот кто поведёт остальное? Это меня смущало весьма сильно, ибо я точно знал, что Ника и Змей водить не умели. Степан тоже обещался подучиться, но вот времени для практики и обучения у нас-то как раз и не было. Оставались двое на три машины. И то при условии, что умеют водить.
