Другой важнейшей программой «Авиастара» спустя несколько лет должна стать постройка новых транспортных самолетов Ил-76 различных модификаций. Принципиальное решение о переносе производства Ил-76 из Ташкента в Ульяновск было принято еще в 2006 г., и в наступившем году на заводе будут вестись работы по подготовке производства, причем сразу для двух вариантов самолета – Ил-76ТД/МД со стандартным фюзеляжем и удлиненных Ил-76МФ/ТФ. Считается, что первый Ил-76 ульяновской сборки сможет взлететь в 2010 г. До тех пор Ил-76 будут строиться по-прежнему на ТАПОиЧ, который в дальнейшем будет участвовать в кооперации по выпуску Ил-76 в Ульяновске. Одним из первых заказов для ульяновских самолетостроителей может стать постройка нескольких Ил-76МФ для ВВС России. Кроме того, на «Авиастаре» с 2010 г. планируется доделать «подвисший» в Ташкенте крупный заказ на 38 Ил-76МД и Ил-78МК от Китая.
Значительно более неопределенной выглядит программа возобновления производства на «Авиастаре» тяжелых транспортных самолетов Ан-124 «Руслан». Несмотря на наличие предварительных заявок от компаний «Волга-Днепр» и «Полет», окончательное решение по этому вопросу пока не принято. Очевидно только, что если серия будет возобновлена, самолеты будут строиться в модернизированном варианте Ан-124-100М-150. В любом случае, новый «Руслан» вряд ли поднимется в воздух в Ульяновске раньше 2010 г.
КАПО им. С.П. Горбунова, которое в 2008 г. должно завершить процедуру акционирования и войти в состав ОАК, помимо работ по Гособоронзаказу, в наступившем году продолжит постройку самолетов семейства Ту-214. Если ситуацию с производством гражданских самолетов на предприятии удастся нормализовать, в 2008 г. можно ожидать достройки и передачи авиакомпании «Трансаэро» одно- го-двух новых Ту-214 (RA-64513, 64514). Оставшиеся семь машин по контракту на десять таких лайнеров для «Трансаэро», реализуемому лизинговой компанией ФЛК, скорее всего, стоит ожидать не ранее 2009-2010 гг.
Кроме того, в 2008 г. можно надеяться на завершение работ по трем специальным самолетам Ту-214, которых уже давно заждались: двух самолетов-ретрансляторов Ту-214СР для Управления делами Президента России (RA-64515 и 64517, войдут в парк ГТК «Россия») и одного Ту-214-ОН (RA-64511), строящегося по программе «Открытое небо». А следом для Управделами Президента (ГТК «Россия») в Казани должны построить два самолета-салона Ту-214ПУ – но это случится вряд ли раньше 2009 г.
