Лиловый, золотой, багряный ; А. Н. Крылов | страница 5
А что же стало с природными красителями? Сейчас о них мало кто вспоминает. Правда, природные красители применяются в пищевой промышленности. Так как они абсолютно безвредны для человека, ими подкрашивают оболочки для сыров, кондитерские изделия, ликеры и фруктовые воды.
* Вода - беда, вода - спасение *
Классические труды по теории корабля, теории магнитных и
гироскопических компасов, таблицы непотопляемости судов,
работы по строительной механике кораблей... Все это научное
наследие выдающегося ученого академика Алексея Николаевича
Крылова, впервые превратившего кораблестроение в точную,
математическую науку.
В этом году исполняется сто двадцать лет со дня рождения
великого кораблестроителя и математика. Предлагаем читателям
одну из глав книги В. Липилина о А.Н. Крылове, готовящейся к
выходу в издательстве "Молодая гвардия" в серии "Жизнь
замечательных людей". Большое внимание в главе уделяется
творческому содружеству А.Н. Крылова с другим выдающимся
русским ученым и флотоводцем, адмиралом Степаном Осиповичем
Макаровым.
С осени 1891 года Крылов, штабс-капитан по Адмиралтейству, стал полноправным преподавателем в двух ипостасях. В первой он учил кадет и гардемаринов, давая им познания по плоской и сферической тригонометрии, начертательной и аналитической геометрии, дифференциальному и интегральному исчислению. Слушателям академии он читал курс теории корабля и вел практические занятия по математике.
Не за горами было и утверждение в профессорском звании, оно подтверждалось и практическими работами, и ценными теоретическими трудами. Но и самому претенденту, и специалистам-ученым было очевидно, что занятие кафедры - далеко не предел.
Научно-технические интересы Крылова конкретизировались; ученый, в частности, приступил к исследованиям, чтобы ответить на вопросы: чем вызывается опасный размах качки корабля, какие параметры тех или иных частей корабля наиболее подходящи для его жизнеобеспечения, как действует качка, боковая и килевая, на его части и, наконец, что есть качка во всех ее технических аспектах?
Из этих и многих других ответов на жизненно важные вопросы рождалась неумирающая крыловская "Теория корабля". Рождалась стремительно, поражая единством теории и практики, прямой зависимостью создания корабля от математики, то есть утверждая кораблестроение как точную науку. Свойства и качества корабля, все без исключения, должны рассматриваться и определяться при его проектировании. Какие же прежде всего?