К-147 (зав. № 602, с 03.06.1992 г -Б-147). Адмиралтейский ССЗ (г. Ленинград): 16.09.1964 г.; 17.06.1968 г.; 25.12.1968 г.
Входила в состав СФ и несла службу в Атлантическом океане и Средиземном море. В 1971 г. впервые в отечественном флоте лодка прошла подо льдами Северного Ледовитого океана около 10 000 миль. В этом же году во время несения службы в Атлантическом океане она в течение 30 ч отслеживала ПЛАРБ ВМС США. С 14.10.1976 г. по 14.08.1980 г. на СРЗ № 10 (пос. Полярный) К-117 прошла средний ремонт и модернизацию, в ходе которой ГАК «Рубин» заменили на ГАК «Рубикон». С февраля 1982 г. по апрель 1984 г. на СРЗ № 10 ее оборудовали СОКС (системой обнаружения кильватерного следа). С 28 мая по 1 июля 1985 г. лодка участвовала в операции «Апорт» [6*]. В ходе нее К-147 более пяти суток вела слежение по кильватерному следу за ПЛАРБ ВМС США Simon Bolivar. Затем она сутки вела слежение за этой же ПЛАРБ, используя пассивный тракт ГАК «Рубикон». С 24.11.1986 г. по 07.02.1995 г. на СРЗ №10 (пос. Полярный) лодка прошла средний ремонт. 08.09.1997 г. из-за достижения предельного срока службы Б-147 была исключена из боевого состава флота, передана ОРВИ на долговременное хранение и в бух. Гремиха (пос. Островной) поставлена на отстой.
К-53 (зав. № 603, с 03.06.1992 г.-В-53). Адмиралтейский ССЗ (г. Ленинград): 16.12.1964 г.; 15.03.1969 г.; 30.09.1969 г.
Входила в состав СФ и несла боевую службу в Атлантическом океане, Персидском заливе и Средиземном море. С 18.09.1980 г. по 06.01.1984 г. на СРЗ «Нерпа» (пос. Вьюжный) лодка прошла средний ремонт и модернизацию, в ходе которой ГАК «Рубин» заменили на ГАК «Рубикон». В сентябре 1984 г. во время несения боевой службы в районе Северо-Восточной Атлантики в течение 21 сут. осуществляла слежение за ДЕСО и АМГ ОВС НАТО 19.09.1984 г. при форсировании пролива Гибралтар в подводном положении К-53 столкнулась с транспортом Братство, повредила обшивку легкого корпуса в носовой оконечности, обтекатель основной антенны ГАК и волнорезные щиты 533-мм ТА. Корабль утратил боеспособность и был вынужден прийти в порт Хаммамет (Тунис), где устранили повреждения, а в октябре возвратиться в базу для восстановительного ремонта. 30.06.1993 г. Б-53 исключили из боевого состава флота, передали ОРВИ для утилизации и бух. Гремиха (пос. Островной) поставили на отстой.
5*Здесь и далее приведены сведения о заводе-строителе и датах закладки, спуска и ввода в состав ВМФ При отсутствии сведений о какой-либо дате и место нее ставится точка
