Взлёт, 2010 № 2010 09 | страница 10

Минувшее лето войдет в российскую историю как поставившее целую серию рекордов небывалой жары в столичном регионе, да и во всей европейской части страны. Неизбежной обратной стороной медали этих рекордов стали бушевавшие не одну неделю лесные пожары, сгоревшие деревни, десятки погибших в огне и тысячи потерявших кров над головой. Чрезвычайная обстановка в охваченных пожарами и окутанных дымом центральных регионах России стала серьезной проверкой противопожарной авиации, имеющейся в составе МЧС. Опыт показал, что подобной техники у нас явно недостаточно – и уже приняты решения по расширению ее флота. Причем нам есть у кого брать пример. В начале июля, еще за месяц до того, как загорелись леса в Подмосковье и соседних областях, корреспонденту «Взлёта» посчастливилось воочию познакомиться, как организована работа противопожарной авиации в Испании и побывать на двух испанских авиабазах, с которых работают, среди прочего, импортированные из нашей страны вертолеты Ка-32А11ВС.

Приглашение ОАО «Вертолеты России» на пресс-тур для освещения противопожарной работы вертолетов Ка-32А11ВС в Испании мы получили неожиданно. Оформление виз заняло всего три дня – чувствуется, что Испания – страна туристическая, и о людях, приезжающих получить немного коста-бравского или андалузского солнышка здесь заботятся. Пятидневный тур предполагал посещение двух точек, где базируются и обслуживаются вертолеты Ка-32.

И вот мы на славной земле Испании. Аликанте – красивейший город на берегу Средиземного моря, со своей древнейшей историей, крепостями, костелами и, естественно, – роскошными пляжами белоснежного песка. Здесь, в курортном городке с 300 тыс. жителей, находится центральный офис фирмы INAER в Испании, а также вертолетная база и сервисный центр по ремонту, обслуживанию и базированию вертолетов и самолетов службы спасения и быстрого реагирования. Такие базы и сервис-центры этой фирмы есть еще в нескольких европейских государствах – Франции, Италии, Португалии, Великобритании – всего 236 (!) точек в Европе и еще пять в Чили. Площадки базирования обслуживаются десятью сертифицированными сервисными центрами, представляя собой систематизированный комплекс, покрывающий всю территорию Испании и соседних государств.

Небольшие площадки базирования вертолетов размещены так, что каждая прикрывает зону диаметром 200-250 км, с небольшим перекрытием с соседними базами. На каждой из них размещено от одного до трех вертолетов. Количество техники варьируется в зависимости от необходимости и сложившейся ситуации. Всего же вертолетов и самолетов в распоряжении компании сейчас – 281 единица (в одной только Испании – около сотни), и в период с 2011 по 2014 гг. планируется закупить еще 36 самолетов и вертолетов. Имеется также несколько топливных баз, обеспечивающих авиатехнику горючим и маслами, и несколько сервисных центров по ремонту и обслуживанию авиационной техники, располагающих сертификатами от фирм-производителей. Все они размещаются также равномерно по всей территории страны. В состав компании входят также оснащенные современными тренажерами учебно-тренировочные центры для обучения и повышения квалификации персонала, связанные с системой спутникового наблюдения и мониторинга центры стратегического управления всеми воздушными судами службы, а также центральные головные офисы.