Газета Завтра 889 (48 2010) | страница 40
Самое смешное то, что количество боеприпасов, поступающих с заводов-изготовителей, увы, не говорит о такой радужной ситуации, как рисует ее МО РФ. В МО РФ так и не появилось серийных образцов вооружения и военной техники, для которых бы потребовались совершенно новые боеприпасы в огромных количествах. И все, что сделало МО РФ, это развалило систему утилизации боеприпасов, продало склады, при этом нанеся государству ущерб, стоимость которого сложно оценить. При этом в системе обеспечения ВС РФ боеприпасами, а также их хранения так и не появилось положительных сдвигов.
Василий Смирнов ПУТЕВОДИТЕЛЬ ПО РУИНАМ
Места, где проходили учения "Восток-2010", мне, как коренному забайкальцу, хорошо известны, довелось и самому принимать участие в таких широкомасштабных учениях ещё в советское время, в том числе и в районе села Цугол, что на левом берегу реки Онон. Тогда учения "Восток" проходили в обстановке необходимой секретности, без пропагандистской шумихи и "пиара", но мощь советского оружия они демонстрировали миру воочию.
Сейчас иные времена, и ход учений "Восток-2010" средства массовой информации широко освещали, стремясь таким путём продемонстрировать миру нашу военную мощь и неприступность наших южных рубежей. Но как в действительности обстоит дело, можно оценить, проделав путь от Цугола до пограничного Забайкальска.
С правобережья Онона, от автомобильного моста, который называют ещё "правительственным", открывается прямая дорога на Китай. Расстояние до границы, по нынешним меркам, невелико, чуть более двухсот километров. Когда-то на этих двухстах километрах располагался мощный оборонительный комплекс, где были сосредоточены крупные воинские соединения, представленные всеми родами наземных войск и авиацией. Инженерные сооружения из прочного железобетона, строительством которых ещё в 30-е годы прошлого столетия руководил легендарный Д.М. Карбышев, составляли основу укрепрайонов, сосредоточенных вдоль границы с Китаем.
Наземные части располагались в военных городках, большей частью вдоль линии железной дороги Чита—Забайкальск, обеспечивающей прямой выход в соседний Китай, соответственно и из Китая в Россию. Всё было продумано, обустроено, содержалось в полной боевой готовности. И совсем не страшно было жить в 70-е-80-е годы прошлого столетия за этим щитом, хотя южный сосед и бряцал оружием, именуя Советский Союз "врагом номер один". А на китайских географических картах территория Забайкалья изображалась не иначе как китайская. А что сейчас?