Авиация и космонавтика 2004 11 | страница 9
В сложные 90-е годы в полку удавалось поддерживать один из самых высоких в Дальней Авиации средний годовой налет. Ежегодно полк принимал участие в летно-тактических учениях, и не только в учениях. Помимо боевых вылетов, экипажи выполняли куда более приятные задачи. Так 12-19 июня 1994 г. три экипажа выполняли показательные полеты на Дальнем Востоке (авиабаза Воздвиженка при проведения празднования 50-летия полка «Нормандия-Неман» (на дальневосточном аэродроме Галёнки базируется 18-й гвардейский Витебский штурмовой авиаполк «Нормандия-Неман», приемник 18- го гвардейского ИАП, в составе которого начинала свой боевой путь эскадрилья «Нормандия»).
9 мая 1995 г. тройка Ту-22МЗ прошла над Поклонной горой в Москве во время Воздушного Парада в честь 50-летия Победы в Великой Отечественной войне. Головной самолет пилотировали заместитель командира полка подполковник В.В. Прозоров и командир 326-й бомбардировочной авиадивизии генерал-майор И.И. Хворов (в настоящее время генерал-лейтенант Хворов является командующим 37-й ВА). Ведомые самолеты пилотировали командир эскадрильи подполковник Н.В. Трусов и командир полка полковник В.Н. Ананьев, заместитель командира эскадрильи майор А.В. Волков и командир эскадрильи подполковник А.Е. Чайковский. 8 мая 1995 г. экипаж в составе командира корабля майора Б. Голева, летчика-инструктора майора Г. Иванова, штурмана корабля майора В. Тигунова и штурмана-оператора О. Ильчука принял участие в военно-морском параде в Санкт-Петербурге.
В 2002 г. возобновились совместные полеты с морской авиацией Северного флота. Экипажи майоров Б.В. Голева и М.В. Голованова, выполнили практические пуски ракет Х-22. После полета летчики и штурманы, сняв ЗШ, одели не традиционные пилотки или фуражки, а бескозырки- подарок моряков. Торжественное вручение фирменных головных уборов состоялось непосредственно у еще «горячих» после полета ракетоносцев.
Самолеты полка над Поклонной горой во время парада в честь 50-й годовщины Победы над фашистской Германией
Командир полка полковник Нагаев
В 2003 г. впервые за десять лет четыре Ту- 22МЗ выполнили полигонное бомбометание бомбами массой 3000 кг.
Хотелось бы завершить краткий рассказ о самом боевом на сегодняшний день полку Дальней Авиации на мажорной ноте, но – увы: 8 июля 2004 г. произошла трагедия. При заходе на посадку на аэродром Сольцы разбился Ту-22МЗ. Экипаж майора О.Л. Тяпкина выполнял тренировочный полет по маршруту с переменным профилем на боевое применение с выполнением тактических пусков АКР и боевой стрельбой из пушки ИК снарядами. На 57-й минуте полета на высоте 5700 м при скорости 595 км/ч произошел первый отказ в системы электропитания. Штурман-оператор доложил: «Командир, отказал правый генератор, разблокировка не снимается, отключил». Через 10 минут, когда до аэродрома оставалось 17 км, произошло падение напряжения в левой сети. Произошло отключение освещения рабочих мест командира и штурмана-оператора, выключение пилотажно-навигационных приборов. Через 11 с после падения напряжения экипаж выпустил закрылки для выполнения посадки и принял решение перейти на аварийное электропитание.
