Авиация и космонавтика 2004 11 | страница 24
Разборку самолетов с отстыковкой консолей, оперения и демонтажом оборудования вели на АРЗ в Баранови- чах, после чего агрегаты вывозили в соседний гарнизон Лесная на бывшей ракетной базе, где резали на металл. Утилизация сопровождалась приглашением зарубежных наблюдателей и корреспондентов, однако чинное действо едва не сорвали рабочие завода, отказываясь своими руками губить технику. Тем не менее первые МиГ-27 были показательно уничтожены 1 апреля 1993 года.
МиГ-27 на территории Казахстана имелись в 129-м апиб в Талды-Кургане и 134-м апиб в Жангизтобе, входивших в 24-ю смешанную авиадивизию (помимо двух полков ИБА, она включала 149-й бап в Николаевке под Алма- Атой и 905-й иап в Талды-Кургане, чем, собственно, силы фронтовой авиации в республике и ограничивались). В ходе сокращения Вооруженных Сил в последние годы СССР для сохранения
почетных наименовании заслуженных частей и соединений, подлежавших расформированию, решением руководства Минобороны их номера и титулы стали передавать остающимся в строю. Иногда при этом наименования передавались дважды и трижды и звания плюсовались, приводя к двойным послужным спискам частей и длинным звучным названиям с упоминанием совокупных регалий. Номер и наименование выведенной из Венгрии 11-й сад в 1990 году были присвоены талды-курганской 24-й сад, которая стала именоваться 1 1-й Гвардейской Днепропетровской Краснознаменной ордена Богдана Хмельницкого сад.
С объявлением суверенитета Казахстана дивизия вошла в состав его ВВС, получивших также Су-25 и МиГ-31 из Семипалатинска. Вскоре назрела проблема истребительного прикрытия границы с Китаем. МиГ-31; оставшись без обеспечения и заводского присмотра, быстро утратили боеготовность, а 905-й иап, обеспечивавший ПВО на этом направлении, расформировали еще в 1990 году, организовав на его основе 6812-ю базу резерва ВВС. К несению боевого дежурства в системе ПВО пришлось привлечь МиГ-27. Самолеты дежурных звеньев для этого оснащались разными вариантами вооружения для действий и по воздушным, и по наземным целям: все самолеты несли полный боекомплект к пушке, пара – ракеты Р-60, один – блоки НАР и один подвесок не имел, находясь в готовности к снаряжению по команде. Казахские МиГ-27 летали до 1 997 года, когда положение разрешилось получением из России 47 истребителей Су-27 и 22 МиГ-29 в обмен на тяжелые бомбардировщики.
Вместе с суверенитетом республике достались солидные авиационные силы – четыре ВА, 10 авиадивизий, 49 полков и 11 отдельных эскадрилий, насчитывавших 2800 самолетов и вертолетов и 120 тысяч солдат и офицеров. По мощи украинские ВВС не уступали ведущим европейским державам.