Еще любопытней выглядят результаты этих двух штурмовок по данным противника. Судя по немецким документам, первый, внезапный для противника, налет был практически безрезультатным: пострадал только один военнослужащий, повреждения материальной части были несущественны. Зато вторая штурмовка оказалась более эффективной: один человек был убит, пятеро ранены. Уничтожен один Не-111 из 1./KG26, еще два повреждены. Немцы посчитали, что сбили два советских самолета достоверно и четыре — предположительно.
То есть даже несмотря на потерю внезапности при повторном ударе, «харрикейнам» удалось прорваться к цели и успешно отработать по аэродрому. Вероятно, этому способствовали сложные метеорологические условия и отсутствие у немцев надежной сети постов наблюдения и оповещения на подступах к Луостари.
Конец марта ознаменовался еще одним, не очень удачным налетом на передовой аэродром 5-го ВФ. 24 марта немцы ожесточенно бомбили Мурманск. Чтобы сорвать дальнейшие удары противника, наша авиация произвела налет на Луостари. В 18:38 шесть Пе-3 в сопровождении 14 «харрикейнов» с высоты 3800 метров «выгрузили» на летное поле 12 ФАБ-100 и столько же «пятидесятою». Немцы о понесенном уроне ничего не сообщают, а вот наши потери оказались весьма значительны. В воздушных боях три советских истребителя были сбиты, а еще пять «харрикейнов» смогли дотянуть до своей территории. К счастью, после вынужденных посадок все летчики были невредимы, а их машины можно было отремонтировать.
Тем временем налеты на Луостари продолжались. 4 апреля этот аэродром трижды атаковала наша авиация. Сначала по нему отбомбились два гидросамолета Че-2 из 118-го разведывательного АП. Днем дважды удар нанесли 14 Пе-3 из 95-го полка. Их прикрывали 33 «харрикейна» 2-го гвардейского ИАП. В первом вылете на аэродром Луостари были сброшены 14 РРАБ-3, две ФАБ-100 и две ФАБ-50. Одна «пешка» на отходе была атакована истребителями противника, потом механики насчитали на ней девять пулевых пробоин. Один Bf-109 был сбит. При втором налете на летное поле упали шесть РРАБ-3, шесть ФАБ-250 и столько же ФАБ-50. На свой аэродром не вернулся один «харрикейн». По донесениям экипажей, на земле было уничтожено 16 вражеских машин, в воздушных боях — еще шесть Bf-109. Немцы же признают уничтожение Bf-109, незначительное повреждение «Хейнкеля-111» из состава 1./KG26 и, кроме того, гибель четверых и ранение пяти военнослужащих из Lw.Baubatl.10/IV.
