| Всего участвовало в бою | Вышло из строя | Из числа выведенных из строя | Сгорело из числа поврежденных |
|---|
| от огня артиллерии | от мин | от авиации | увязло | по техническим причинам |
|---|
| Т-34 | 3066 | 417 | 368 | 5 | 1 | 12 | 31 | 140 |
| МК | 657 | 44 | 37 | 6 | 1 | — | — | — |
| М4-А2 | 24 | 1 | 1 | — | — | — | — | — |
| Т-70 | 347 | 41 | 24 | — | — | — | 17 | 8 |
| КВ | 6 | 1 | 1 | — | — | — | — | — |
| СУ-76 | 31 | 10 | 7 | — | — | — | 3 | 5 |
| СУ-85 | 428 | 43 | 35 | — | — | 2 | 6 | 14 |
| СУ-122 | 78 | 4 | 4 | — | — | — | — | — |
| СУ-152 | 32 | 7 | 3 | — | — | — | 4 | — |
| Таблица составлена по данным ЦАМО РФ, ф. 315, оп. 4440, д. 134, л. 8 |
Общее состояние танкового парка армии на 10 ноября 1943 г. показано в таблице 5.7.
Таблица 5.7
| Марка машин | Состояло на 4 ноября | Прибыло за период с 4 по 10 ноября | Потери | Состоит на 10 ноября | Из них: | Всего потерь за 4 по 10 ноября |
|---|
| Оформленные документами с 4 по 10 ноября | За период с 22.9 по 6.11, оформленные документами с 4 по 10 ноября | Исправно | Требует ремонта: | неописанные безвозвратные потери |
|---|
| текущего | среднего | капитального |
|---|
| Т-34 | 382 | 123 | 50 | 35 | 420 | 183 | 41 | 102 | 11 | 83 | 133 |
| Т-70 | 6 | 60 | 3 | — | 63 | 38 | 2 | 23 | — | — | 3 |
| КВ | 2 | — | — | — | 2 | — | — | 2 | — | — | — |
| МК | 100 | — | 22 | — | 78 | 40 | 2 | 15 | 9 | 12 | 34 |
| М4-А2 | 10 | — | 1 | — | 9 | — | — | — | 9 | — | 1 |
| СУ-76 | 40 | — | 8 | 12 | 20 | 3 | — | 11 | 6 | — | 8 |
| СУ-85 | — | 48 | — | — | 48 | 27 | 5 | 10 | 1 | 5 | 5 |
| СУ-122 | 14 | — | — | — | 14 | 5 | — | 4 | 4 | 1 | 1 |
| СУ-152 | 24 | — | 6 | 2 | 16 | 4 | — | 12 | — | — | 6 |
| Таблица составлена по данным ЦАМО РФ, ф. 315, оп. 4440, д. 135, л. 31 |
Анализируя ход Киевско-Фастовской операции, командование армии отмечало: «В условиях, когда танковой армии пришлось совершать прорыв, общий темп наступления танковой армии в среднем равнялся 30–35 км в сутки, что нужно признать для армии нормальным, но такой темп наступления приводит к отрыву от общевойсковых армий и требует от танковой армии самостоятельного закрепления достигнутого успеха, а в создавшихся условиях слабое обеспечение автотранспортом мотопехоты, учитывая активные действия противника, принудило танковую армию к переходу в районе Фастов вообще к обороне. Танковую армию необходимо оснащать автотранспортом полностью и частично бронетранспортерами для пехоты. Бронетранспортеры должны быть гусеничного типа… При наличии автотранспорта, могущего поднять всю мотопехоту 3-й гвардейской танковой армии и ее артиллерию, наступательные действия танковой армии безусловно были бы продолжены и приостановка произошла бы не в Фастове, а примерно в Казатине. Такое выдвижение танковой армии было вполне возможно. 25-я танковая дивизия противника, выгружавшаяся для действий, 3-й танковой армией была бы захвачена и разгромлена на железнодорожных колесах».>488
С утра 15 ноября противник силами 25-й танковой дивизии и дивизии СС «Лейбштандарт СС Адольф Гитлер» перешел в наступление в северном направлении. Подвижная танковая группа на протяжении всего дня вела кровопролитный бой и около 18 часов под давлением противника оставила Соловеевку, отойдя в район Морозовки, Краковщины. В ходе боя 15 ноября было потеряно 24 танка, 3 САУ, 4 76,2-мм орудия; четыре бригады подвижной группы имели в
