В общем, я полагаю, мы могли бы сэкономить лет 100–150. Возможно, и больше, хотя сомнительно. Впятеро быстрее? Практически исключено.
Впрочем, к автору никаких претензий. В конце концов, его рассказ совсем не про это.
P.S. Кстати, заодно выяснилось, что международное словечко firma исконно итальянского происхождения. Не знала!
P.P.S. Кто догадался, почему начальник Арчибетто — Портас?
* * *
ЭЛЕКТРИЧЕСТВО
1745 — первый в мире конденсатор: лейденская банка;
1786 — Гальвани открывает электрический ток;
1800 — электрическая батарея Вольта;
1820 — Арго изобретает электромагнит;
1831 — Фарадей открывает электромагнитную индукцию;
1852 — первый в мире трансформатор: индукционная катушка Румкорфа;
1859 — электрический аккумулятор Планте;
1865 — сухой гальванический элемент Лекланше;
1882 — патентованный трансформатор Голяра и Гиббса;
1888 — Феррари и Тесла открывают эффект вращающегося магнитного поля;
1889 — трехфазный трансформатор Доливо-Добровольского;
1910 — усовершенствованный щелочной аккумулятор Эдисона.
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЛАМПА
1820 — первая лампа накаливания, Деларю;
1873 — лампа накаливания с угольной нитью и откачкой воздуха из баллона, Лодыгин;
1876 — электродуговая лампа с угольными электродами: свеча Яблочкова;
1879 — лампа накаливания с откачкой и хлопковой нитью специальной обработки, Эдисон;
1890 — Лодыгин предложил идею электролампы современного типа с нитью из тугоплавкого вольфрама.
ЭЛЕКТРОГЕНЕРАТОР
1831 — экспериментальный генератор Фарадея;
1832 — первая магнитоэлектрическая машина, Пиксиа;
1856 — серийный выпуск больших динамо-машин с постоянными магнитами (Франция);
1866 — генератор Вильде с электромагнитами;
1867 — динамо-машина с самовозбуждением, Ледд;
1870 — генератор переменного тока, Грамм;
1888 — двухфазный электрогенератор, Тесла.
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ
1834 — электромотор постоянного тока, питающийся от батареи, Якоби;
1841 — синхронный двигатель переменного тока, Уитстон;
1888 — первый двухфазный электродвигатель, Тесла;
1889 — трехфазный асинхронный электродвигатель Доливо-Добровольского: безотказность и высокий КПД. Начинается быстрая повсеместная электрификация промышленности и внедрение электродвигателей во все сферы производства.
ДИСТАНЦИОННАЯ ПЕРЕДАЧА ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ
1882 — первая городская электростанция, сооруженная в Нью-Йорке под руководством Эдисона; первая линия электропередачи постоянного тока протяженностью 57 км (Германия);
1884 — передача переменного тока на расстояние 40 км (Туринская выставка, Италия);
