Период распада | страница 66



Патрон за патрон исчезают в горловине магазина…

— Пожрать бы еще… — весело сказал майор Махуд, не отрываясь от наблюдения — опасаясь снайпера, он вел его при помощи зеркальца на ручке, какое было у каждого опытного офицера.

— Пожрать хорошо было бы…

Полковник подмигнул

— А что… Мой кабинет ведь на этом этаже, вон там — полковник показал рукой вдоль полуразрушенного коридора — думаю, там сейф еще не вскрыли…

— Кто его вскроет…

— Тогда там должно было остаться…

Полковник пополз по полуразрушенному коридору. Капитан Алим пошевелился, устраиваясь поудобнее, отложил набитый магазин, взял из кучи другой.

Один, другой, третий… Только не думать — ни о чем. У него есть автомат, есть патроны и есть магазин, который надо набить, чтобы подготовиться к бою. Это сейчас самое главное.

Свой среди чужих, чужой среди своих…

Нет, не думать. Не думать ни о чем. Забыть…


Капитан Алим Шариф родился в небольшом кишлаке недалеко от Кабула. Земля здесь, как и почти по всему остальному Афганистану была не слишком плодородной, и то, что она давала — не хватало на жизнь. Но рядом проходила дорога Пешавар-Кабул, и надо быть полным дураком, чтобы не заработать на этой дороге. Дорога кормила всех, кто желал кормиться от нее: кто давал путникам приют и получал за это, кто торговал на обочине нехитрой снедью, кто — бензином, часто украденным из армии. Изо дня в день из года в год шли по трассе машины, перевозя нужные людям товары, обеспечивая денежный поток в Пешавар и поток товаров обратно. И часть из текущих по трассе денег отводилась тонким ручейком, оставаясь в карманах жителей маленького придорожного кишлака на трассе Пешавар-Кабул.

Капитан хорошо помнил, как он первый раз столкнулся с шурави. Они, афганские бачата, уже почти взрослые и ни разу не сидевшие за партами настоящей школы помогали взрослым на трассе. Алим видел, что теперь на трассе можно было увидеть не только разукрашенные, похожие на экзотические храмы бурубахайки[24] — но и машины пришельцев, шурави. Часть из них были гражданские — лобастые, носатые, с голубыми и оранжевыми кабинами, совсем без украшений, они ехали быстро и совсем не плевались дымом при этом. Это было плохо для кишлака — их водители, что афганцы что русские ехали быстро, мало ломались и почти нигде не останавливались, а значит — не тратили денег. Но никто из афганцев и не думал минировать дороги и устраивать засады — это уже было, но не здесь. Просто денег стало меньше.