01.18. Выпустил по "Патроклесу" четвертую торпеду. Попадание под фок-мачту. Корабль все еще держится на плаву. Торпедисты не успевают перезаряжать торпедные аппараты. Пользуюсь возникшей паузой, рассчитывая подойти к "Казанаре", пройдя мимо "Лорентика", который все еще держится на плаву и довольно высоко возвышается над водой.
02.15. Внезапно замечаем английский самолет "Сандерленд". Самолет кружит над нами на высоте 500 метров.
02.39. Погружаемся.
04.00. Закончили перезарядку торпедных аппаратов.
04.04. Всплываем.
По пути к вспомогательным крейсерам замечаем сторожевой корабль. Оба вспомогательных крейсера должны быть потоплены до его подхода.
04.53. Выпустил по "Лорентику" еще одну торпеду с дистанции 1400 метров. Попадание в корму. В течение нескольких минут корабль уходит кормой в воду, причем происходит взрыв глубинных бомб.
05.16. Выпускаю пятую торпеду по "Патроклесу". Попадание в носовой трюм.
05.25. Шестая торпеда по "Патроклесу". Попадание в центр машинного отделения. Судно разваливается за фок-мачтой. Кормовая часть опрокидывается и быстро тонет. Носовая часть погружается медленнее. Я быстро отхожу, так как поблизости появляется сторожевик, который освещает район прожекторами, а затем с 06.05 до 09.00 утра ведет стрельбу осветительными снарядами.
11.18. Обнаружил самолет, приближающийся по пеленгу 110ш, погружаюсь. Самолет сбрасывает бомбу вдали от нас. Всплываю в 14.03."
Записи командира "U-99" свидетельствуют о том, что английские вспомогательные крейсера не ждали ночного нападения подводных лодок из надводного положения. События этого боя свидетельствуют также о слабости фугасного действия наших торпед. Даже если учесть, что Англия увеличила непотопляемость своих вспомогательных крейсеров путем, например, погрузки большого числа пустых бочек, все же число торпед, израсходованных подводной лодкой "U-99" для потопления этих крейсеров, превысило всякие нормы. После таких боев наши подводные лодки из-за отсутствия торпед часто не могли использовать благоприятную обстановку и позволяли кораблям противника безнаказанно проходить у себя под носом.
"U-99" в обшей сложности потопила 200 000 рег. — бр. тонн.
1 декабря 1940 года командир подводной лодки "U-101" обнаружил в районе западнее Ирландии конвой. Проследим за дальнейшим развитием действий против конвоя по "Журналу боевых действий штаба подводных сил":
"По отношению к этому конвою подводные лодки занимают весьма выгодные позиции. "U-101", являясь самой крайней на западном фланге, устанавливает с ним контакт, остальные лодки находятся неподалеку. Часть подводных лодок должна подойти в течение ночи, остальные подойдут к району развертывания самое позднее к исходу следующих суток. До этого важно сохранять контакт с противником, в связи с чем "U-101" получила приказ атаковать противника только тогда, когда подойдут остальные лодки, получившие приказ действовать против конвоя.
