Экстремальный автотренинг | страница 43

Один автогонщик был в отъезде и попросил своего приятеля, никакого отношения не имеющего к автогонкам, отвезти его семейство на дачу. Само собой, тот, ехал степенно и аккуратно. По приезде на место маленький мальчик вздохнул: как жалко, что наш папа не может так хорошо водить машину, как этот дядя. Итак, плавность, плавность и еще раз плавность! Иначе вы никогда не станете таким хорошим водителем, как тот дядя. Это, конечно, шутка, но с большим смыслом.

Вы должны трогаться с места и тормозить так плавно, чтобы ваш пассажир не почувствовал этого. То же самое – на поворотах. Настоящее мастерство: так тонко чувствовать педали и руль, чтобы автомобиль абсолютно плавно, как по маслу, разгонялся и тормозил. Когда прибавится опыта, попробуйте ездить в такой манере чуть быстрее. Это отличная тренировка для того, чтобы понять, что такое баланс автомобиля на дороге. Минимальный крен на поворотах, никаких рывков при трогании с места и при разгоне, никаких «клевков» автомобиля при торможении. Для того чтобы лучше почувствовать автомобиль, можно попрактиковать следующее упражнение, которое легко выполнимо при каждой поездке за город. Научитесь точно выдерживать определенную постоянную скорость, невзирая на спуски и подъемы. Само собой тренироваться нужно на загородном шоссе, а не в плотном городском потоке автомобилей. Пробуйте вести машину со скоростью точно 40 км/ч, затем 50 км/ч и 60 км/ч. При кажущейся простоте это довольно сложное упражнение. Уверен, многие водители, считающие себя асами, очень плохо справятся с такой задачей.

Неподготовленный водитель всегда реагирует на внезапно возникшее препятствие торможением. А может быть, лучше его объехать? Правила движения настаивают на торможении, но все же во многих случаях объездной маневр может реально уберечь от аварии. В любом случае сначала тормозить, а потом, когда станет ясно, что тормозной путь окажется длиннее, чем расстояние до препятствия, объехать его представляется разумным. Вся беда в том, что без специальной тренировки такой маневр не получится. Водителей, которые могут это сделать, – единицы. И это притом что большинство аварий происходит из-за того, что водителю до полной остановки не хватает буквально нескольких метров.

Упражнению под названием «Переставка с торможением» учат в школах повышения водительского мастерства. Сразу оговорюсь, что здесь и далее имеется в виду объезд препятствия, внезапно возникшего перед автомобилем на загородном шоссе или автостраде. Вполне понятно, что такой маневр не может быть рекомендован для исполнения в плотном городском потоке, где вероятность того, что водитель успеет определить, не создаст ли он сам своим маневром аварийную ситуацию, невелика.