Экстремальный автотренинг | страница 41



При маневрировании очень важно овладеть этим приемом – уметь переставлять задние колеса влево и вправо. Если при этом еще и не забывать об уводе кузова автомобиля в сторону при полностью вывернутых колесах – считайте, что парковку вы освоили! Заезд на стоянку задним ходом параллельно стоящим машинам производится точно так же: сначала займите выгодную стартовую позицию; затем сдайте задним ходом, стараясь точно попасть между машинами. Если ошибетесь, переставьте задние колеса влево/вправо.

В крупных городах с парковкой в центральной части возникают большие проблемы. Возле любого супермаркета или просто крупного магазина в Западной Европе обязательно есть многоэтажная надземная или подземная парковка. Оставишь на одной из них свою машину – и весь центр города твой. Для женщин за рулем выделены специальные удобные места, занять такое мужчине – страшный позор!

Отсутствие свободных мест на парковке – настоящий бич крупных городов. «Не езди в Париж на машине. Там невозможно ездить!» – говорили мне знакомые. Ездить, оказалось, можно, но запарковаться – без шансов. Поиск места у дома в течение часа вечером после работы – обычное дело. Нередко его удается отыскать только в другом квартале. Машины у тротуара стоят ровно, как по линейке, буквально бампер в бампер. Никому не придет даже в голову занять одной машиной два места. Мои знакомые парижанки, бывшие москвички, рассказывали, что могут запарковаться или выехать с парковки у тротуара, если спереди и сзади есть хотя бы по три свободных сантиметра. Сначала я не поверил, но нужда заставила самого попробовать – научился. Главное, поворачивать колеса в определенной последовательности от упора до упора, а мы с вами уже знаем, как это делать.

Упражнение 21

Полное спокоййствие

Водитель, двигаясь в потоке транспорта, должен быть абсолютно спокоен, собран, уравновешен. Одна моя знакомая жаловалась, что ей очень трудно даются поездки по городу из-за того, что ее обуревает сильный, буквально смертельный страх. Особенно она боится помешать другим водителям. Я посоветовал ей следующее: остановившись на светофоре в группе автомобилей, просто выключить двигатель как раз в тот момент, когда зажжется зеленый свет светофора. Само собой, необходимо включить аварийную сигнализацию – все четыре «мигалки». «В первые секунды было жутко страшно: машины сзади стали невыносимо сигналить! – рассказывала потом моя знакомая. – Но я повторяла про себя, словно заклятие: «Полное спокойствие, кому надо – объедет!» И страх постепенно исчез, нервозность прошла, а стресс куда-то улетучился». Пропустив пару циклов светофора, моя ученица завела двигатель и при очередном «зеленом» спокойно включила передачу и плавно тронулась с улыбкой на устах, как будто ничего не случилось. Действительно, у каждого автомобиля может заглохнуть или забарахлить мотор, и ничего ужасного в этом нет. Проделав этот простой психологический тест несколько раз, вскоре вы обнаружите, что панический страх кому-то помешать на дороге у вас исчез и за рулем вы спокойны и полностью сконцентрированны. Теперь можно переключиться на свои проблемы, на то, как вы ездите и что делаете.