Взлёт, 2010 № 04 | страница 7

Демонстрационный газогенератор ПД-14 планируется построить к 2011 г., первый демонстрационный двигатель - в 2012 г. Сертификационные испытания базового варианта ПД-14 предполагается провести в период 2011-2014 гг., начало серийного производства намечено на 2015 г.

Своеобразным смотром достижений отечественного авиационного моторостроения станет 11 -й Международный салон «Двигатели-2010», который пройдет в Москве на ВВЦ 14-17 апреля этого года. В выставке «Двигатели» традиционно принимают участие ведущие компании России, Украины и других стран мира, чей бизнес связан с разработкой, производством, ремонтом и сервисным обслуживанием двигателей для авиационной и ракетно-космической техники, энергетики и транспорта, а также предприятия, разрабатывающие и поставляющие материалы, полуфабрикаты, станки и инструмент. Накануне салона «Двигатели-2010» специальный корреспондент журнала «Взлёт» Валерий Агеев встретился с его генеральным директором, президентом Международной ассоциации «Союз авиационного двигателестроения»(АССАД) Виктором Чуйко и попросил ответить на вопросы, касающиеся настоящего и будущего отечественного авиационного двигателестроения.

«Наша сила - в единстве», считает президент АССАД Виктор Чуйко

Виктор Михайлович, каковы основные итоги развития отечественного авиадвига-телестроения в 2009 г.?

В 2009 г. деятельность предприятий двигателе- и агрегатостроения продолжалась в условиях сложного финансово-экономического состояния большинства крупных предприятий.

Несмотря на предпринимаемые государством меры финансовой поддержки и некоторым увеличением заказов (государственных и экспортных), остается низкой загрузка мощностей предприятий, медленно ведется техническое перевооружение, реализация заказов тормозится сложностью банковского кредитования и недостатком оборотных средств. С задержками осуществляется бюджетное финансирование важнейших опытно-конструкторских работ.

Работа в условиях медленного выхода из финансово-экономического кризиса усиливает сложности подходов к решению задач развития, дополнительно проверяя на прочность предприятия отрасли, заставляя изыскивать дополнительные резервы и новые пути становления.

Относительно благоприятный в экономическом плане предыдущий период привел не только к значительному росту зарплаты, но и к резкому увеличению цен на материалы, комплектующие и энергию. А недостаточные вложения в технологическое развитие производства не обеспечили его соответствия новым экономическим требованиям. Положение усугубляет дефицит квалифицированных и опытных кадров.