Инженер-майор Б. Л. Соболевский, впоследствии начальник филиала одного из институтов ВВС, дает рекомендации по выполнению прицеливания при топ- мачтовом бомбометании на самолётах "Киттихаук". Необходимость их вызывалась тем, что механизм углов прицеливания установленного на самолёте коллиматорного прицела H-3B обеспечивал изменение положения отражателя до 3,5 град. Но при отклонении отражателя на такой угол линия визирования ложилась на капот. В то же время угол прицеливания при сбрасывании бомб на скорости 480 км/ч с высоты 30 м составлял 6,5 град. И дается следующая рекомендация: совместить цель с границей капота фюзеляжа и всасывающего патрубка и сбрасывать бомбу. При этом лётчику будут видны только нос и корма цели.
Обращают внимание и еще несколько очень характерных для топмачтовиков рекомендаций, которые выработаны на Северном флоте и стали достоянием и других флотов. Настоятельно рекомендовалось, чтобы боевой курс не превышал 0,5-1 с. Эти означает, что самолёт на боевом курсе должен постоянно маневрировать во избежание поражения зенитными средствами. Относительно методики выполнения последнего также имеются любопытные и логичные рекомендации: выполнять маневрирование с небольшим креном, чтобы ведущие по самолёту огонь расчеты зенитных средств не успевали своевременно менять прицельные данные.
В начале апреля 1944 г. в ВВС БФ для подготовки топмачтовнков из состава БШАД выделили четыре лучших экипажа, с которыми и организовали занятия по теории и практике топмачтового бомбометания. Для тренировки на льду Финского залива оборудовали специальный полигон с мишенью шириной 50 м и высотой один метр. Каждый экипаж произвел на тренировке по три-четыре вылета, выполнив по 10-15 заходов на отработку полёта на высоте бомбометания и прицеливание и по пять- семь бомбометаний бомбами ФАБ-100 и ФАБ-50 без взрывателей. На этом полигоне проводилась тренировка экипажей самолётов А-20.
В. П. Полюшкин рассказал, что на основании этих полётов для различных скоростей полёта на остеклении фонаря лётчика были нанесены горизонтальные линии для прицеливания при топмачтовом бомбометании.
Рекомендуемая тактика применения самолетов топмачтовиков несущественно отличалась от отрабатываемой на других флотах. Подход к полигону рекомендовалось производить на высоте 900-1000 м, с последующим снижением до 15-20 м и за 1,5-2 км до цели начинать боевой курс. Когда цель вписывалась в отметку на бронестекле самолёта Ил-2, сбрасывались бомбы.
