Об ИЛ-2 | страница 3

Штурмовик Ил-2 (серийный)

В то же время, больших потерь даже для одноместных Ил-2 в начальный период войны можно было бы избежать, если бы не было серьезных тактических просчетов.

Ильюшин С.В. настоятельно предлагал использовать отработанную тактику Ю-87, а именно, - использовать при атаке на цель и защите от истребителей "оборонительный круг" ("вертушку"), когда один самолет прикрывает хвост другого. Причем для Ил-2 эта тактика была бы более эффективна, так как в отличии от Ю-87, он имел пушечное вооружение. Но нет, наши военные слишком верили и продолжали использовать "страусиную" тактику - снижаться и уходить от истребителей Люфтваффе на бреющем полете, подставляя под удар незащищенный верх штурмовика.

Кроме того, в начале войны Ил-2 часто сбивали стрелковым оружием обычного калибра, так как считалось, что сверхмалые высоты наиболее безопасны для штурмовика. Но бронирование Ил-2 было слабее, чем у БТР. И одно дело одиночный выстрел и другое - массированный огонь. Интересный опыт был поставлен в свое время на западногерманском танке "Леопард" (на далеко не современном): одиночные выстрелы из 30 мм пушки по лобовой броне танка эффекта не имели, однако длинная очередь пробила броню.

Для штурмовика бреющий полет оправдан только при применении некоторых видов вооружения, и то кратковременно.

В сентябре 1941 г. одновременно с установкой более мощного двигателя АМ-38 (1700 л.с.) с воздушным охлаждением, облегчения Ил-2 за счет снятия броневой защиты с двигателя, Ильюшин С.В. возвращается к двухместному варианту с тяжелым пулеметом УБТ в качестве оборонительного оружия, но впервые в бой этот вариант Ил-2 вступил лишь в октября 1942 г. под Смоленском. Причин того, более чем годового, разрыва много: Ильюшин С.В. сомневался в надежности пулемета УБТ (при стрельбе очередью более, чем в 10 патронов его обязательно заклинивало - обрыв дульца гильзы и заклинивание автоматики); долго продолжалась работа по конструированию кабины стрелка (было много вариантов), - надо было обеспечить большие сектора обстрела пулемета (хотя все равно в итоге они оказались недостаточными и чтобы их "расширить" стрелок зачастую брал с собой дополнительно ручной пулемет ДА); но главное - переход на двухместный вариант привел к серьезному переконструированию и новой отработке самолета, к перестройке отлаженного производства, что в условиях войны было сделать очень и очень не просто.

Штурмовик Ил-2

Компоновка серийного двухместного штурмовика Ил-2 с двигателем АМ-38Ф.