Сергей с опаской поглядывал на приборы. Его волновала колеблющаяся стрелка указателя топлива. Если она начинает шевеления, то дополнительные баки, висевшие бананами по бокам, уже опустели. И в это время необходимо рассчитывать время возврата. Даже до полной выработки, чего категорически допускать нельзя, керосина хватит чуть больше, чем на полтора часа. А им только на возврат уже не меньше часа потребуется. Но, глянув на перепуганное настороженное лицо главного инженера, Сергей не решился напомнить ему о возврате.
Ладно, подумал он, подсчитав свои и вертолетные возможности, с полчаса можно без нервотрепки покрутиться. Но потом его уже никто и никак не сумеет уговорить. Моторы требуют ежесекундной подкормки, и по инерции до дому не дотянут. О жизни пассажиров он обязан заботиться в первую очередь. И в это мгновение он сам увидел, а точнее почувствовал блеск от стекла, что и являлось автомобильным лобовым стеклом. А через минуту уже перед всеми предстала перевернутая кверху пузом "Нива", рядом с которой двое, усиленно машущие тряпками, стараясь обратить на себя внимание. Мужчина лежал рядом, а женщина нетерпеливо прыгала.
Во избежание чрезвычайных происшествий прямо в воздухе, Сергей протянул диспетчеру аптечку, предлагая срочно достать валидол и всунуть под язык таблетку главному инженеру. Вид того требовал таких спешных мер. Лицо его превратилось в белую простыню, а рот хватал прохладный воздух, словно рыба, выброшенная на берег.
— Да все у них хорошо! — громко крикнул на ухо, сидящему сзади главному инженеру. — Так махать могут лишь идеально здоровые субъекты. А дочь, по-моему, даже прыгает.
И вдруг Сергей увидел метрах в двадцати от них большую кучу мяса и лужу крови. А рядом огромные ветвистые рога.
— Ничего себе! — воскликнул Сергей на ухо диспетчеру. — Видать, марала завалили. Славная охота получилась.
— Скорее всего, это он их пытался завалить, а они оборонялись, — усмехнулся Шабанов.
Сергей толкнул в бок главного инженера и показал пальцем на охотничьи трофеи, чем вызвал хоть небольшое покраснение щек Иосифовича. А то уж больно смотреть на его бледное лицо. Ожил немного. Сергей еще с пару минут покружился вокруг охотников, подбирая приемлемую площадку для посадки, и выбора направления для глиссады снижения, чтобы ветер, как требуют документы и подсказывает многолетний опыт, при посадке обдувал вертолет спереди и слева. Правый ветер для вертолета нежелателен. А обдув сзади вообще недопустим.
