Взлёт, 2008 № 09 | страница 17

На протяжении ряда последних лет мы нередко являемся свидетелями укрупнения и слияния авиакомпаний. «Отпочковывание» новых авиапредприятий от более крупных перевозчиков является скорее исключением из общего правила. Именно к такому исключению принадлежит появление новой авиакомпании «Глобус», получившей 7 марта этого года Свидетельство эксплуатанта за №515.

Новый авиаперевозчик был создан в форме общества с ограниченной ответственностью в составе группы «S7 Труп» {S7 Group), сформированной «вокруг» авиакомпании «Сибирь». Основное и пока единственное назначение ООО «Глобус» - чартерные перевозки.

До принятия решения о создании этой авиакомпании у владельцев и менеджмента S7 были несколько иные планы в отношении охвата рынка нерегулярных перевозок. В январе 2007 г., также в составе «S7 Труп», была создана ее 100-процентная «дочка» -ООО «S7 Чартер» {$7 Charter), сферой деятельности которой

стали авиаброкерские услуги, а также организация нерегулярных перевозок на воздушных судах «Сибири». В частности по программам «S7 Чартер» на маршрутах в Европу и Юго-Восточную

Азию были задействованы в общей сложности 15 самолетов Ил-86, Ту-154, А310 и А319, а также «Боинг» 737-400. Предполагалось, что собственное Свидетельство эксплуатанта «S7 Чартер» получит к концу 2007 г., после чего эта компания стремительно вырвется в лидеры рынка чартерных перевозок на основных туристических маршрутах. Планировалось и последующее пополнение парка новыми воздушными судами. Но планы изменились, и было решено оставить за «S7 Чартер» только брокерские услуги в сфере авиаперевозок.

В новую авиакомпанию «Глобус», фактически наследующую бизнес-идеи и программу «57 Чартер», непосредственно из материнской «Сибири» были переданы два самолета «Боинг» 737-400 (VP-BTA и VP-BTH) 1992 и 1990 гг. выпуска, эксплуатировавшиеся в S7 с 2006 г., и пять Ту-154М {сначала RA-85611 и 85623, а несколько позже - RA-85612, 85632 и 85633). Дизайн оформления авиапарка новой авиакомпании был разработан фирмой «Роанд-Имидж Графика», которая в центр идеи поставила детскую бумажную вертушку, стилизованно изображаемую на вертикальном оперении. При этом «ливрея» для «Боингов» получилась совмещенной: она сохранила основные черты характерной желто-зеленой окраски самолетов прежнего эксплуатанта - собственно S7. Предполагалось, что в составе флота «Глобуса» будет еще как минимум один Ил-86, но от этих планов отказались. Вскоре после получения Свидетельства эксплуатанта, 18 марта 2008 г., авиакомпания «Глобус» выполнила свой первый рейс с пассажирами.