Авиация и космонавтика 1999 01 | страница 7
Такая структура авиационного объединения позволяла централизованно управлять всеми силами фронта, широко маневрировать в его пределах, а при необходимости - часть сил направлять в полосу соседнего фронта в предельно сжатые периоды времени, не "выпрашивая" согласия командующих общевойсковыми армиями на применение армейской авиации в интересах, например, соседней армии другого фронта, т. е. высочайшая маневренность авиации могла быть реализована сполна.
Важными факторами (условиями), оказавшими влияние на значительный рост эффективности А.п.в., явились: создание крупных авиационных резервов Ставки ВГК, количественный рост ША, массированное применение ПТАБ, широкое внедрение в ВВС радиосвязи.
Однородные авиационные корпуса и дивизии БА, ША и ИА находились в распоряжении Ставки ВГК, т. е. их применение было до предела централизованным.
"Перекачивая" соединения РВГК с одной ВА в другую, с полосы одного фронта в полосу другого, Ставка ВГК создавала более выгодное соотношение сил по авиации на решающих участках советско-германского фронта в условиях высокой динамики вооруженной борьбы.
Вместе с тем в рассматриваемый период ВОВ существенно улучшилось обеспечение авиачастей и соединений со стороны органов тыла, особенно в части расширения ассортимента доставляемых АСП, в необходимых количествах авиационного бензина и масел.
С лета 1943 г. советские ВВС в тесном взаимодействии с силами и средствами ПВО завоевали стратегическое господство в воздухе на всем советско-германском фронте и удерживали его до победного 9 мая 1945 г. Важнейшим следствием этого явилось то, что авиация, привлекаемая к А.п.в., получила широкую инициативу действий в воздушном пространстве, а поддерживаемые авиацией Сухопутные войска, прикрываемые войсковыми средствами ПВО, несли от ударов немецко-фашистской авиации потери, тяжесть которых была во много раз ниже тяжести потерь наших войск начального периода ВОВ.
Оборудование самолетов всех родов авиации, в т. ч. ША, позволило штурмовикам уничтожить объекты противника в 1…2 км от линии фронта, надежно опираясь при этом на четко обозначенные свои войска, профессионализм авианаводчиков и отработанное взаимодействие с артиллерией.
На смену одноместному штурмовику - основному средству А.п.в. - с 1942 г. стал поступать двухместный вариант этого самолета с оборудованным местом воздушного стрелка, защищавшего заднюю полусферу; в конце войны был принят на вооружение ВВС более совершенный Ил-10. Калибр пушек на Ил-2 увеличился с 20 мм до 23 мм, а затем и до 37 мм. В 1943 г. для штурмовиков были разработаны: специальная противотанковая бомба ПТАБ-2,5-1,5 и прицел для бомбометания на высоте с пикированием АВШ-2, сделавшие этот самолет грозным противотанковым средством. Важно и то, что летный состав ВВС КА приобрел боевой опыт, прочные навыки летного мастерства, особенно ведущие звеньев (пар) эскадрилий.
