Атомные подводные лодки, как считают американские военные специалисты, выдвинутые на позиции в 40-90 милях (75-165 км) по курсу от центра походного ордера, могут обнаруживать подводные лодки противника, идущие со скоростью 33 уз, на расстоянии до 55 миль.
Для поражения подводного противника используются ракеты-торпеды САБРОК и самонаводящиеся торпеды.
Основная задача сил ближнего охранения - не допустить использования подводной лодкой торпед. Она решается в первую очередь надводными кораблями и палубными вертолетами. При этом корабли используют ГАС в активном режиме. Чтобы создать сплошное кольцо гидроакустического наблюдения, они располагаются друг от друга на расстоянии, равном 1,75 дальности действия ГАС. На переходе морем, когда скорость хода кораблей достаточно высока (свыше 20 уз), усиливается охранение в носовых секторах походного ордера, так как данное направление считается наиболее вероятным для атак подводных лодок. Дальность обнаружения их кораблями ближнего охранения и палубными вертолетами может достигать 40 миль от центра ордера.
Характерный тактический прием поиска ПЛ противолодочными вертолетами. С целью сохранения постоянного расстояния до АУГ вертолеты осуществляют поиск ПЛ впереди по курсу, двигаясь синхронно по зигзагу (по ломаной линии). Зависания они выполняют в течение 1-2 мин., затем перелетают в новую точку, находящуюся на расстоянии 2,5-3 мили. Ширина полосы поиска одним вертолетом, использующего опускаемую ГАС, магнитный обнаружитель и радиогидроакустические буи, составляет 5-10 миль. Продолжительность поиска одной сменой вертолетов 1,5 - 2,5 ч.
3. Российская система оружия против авианосцев
Основу системы составляют 12 атомных подводных лодок проекта 949А типа "Антей", вооруженных 24 ПКР "Гранит". Скорость подводного хода этих подлодок более 30 узлов. Энергетическая установка состоит из двух реакторов водо-водяного типа, двух паровых турбин общей мощностью 100000 л.с., работающих на два гребных винта через редукторы, снижающих для понижения шумности частоту их вращения. Винты семилопастные, малошумные. Главные механизмы - блочного исполнения с двухкаскадной амортизацией. Лодка оснащена гидроакустическим комплексом "Скат". Пусковые ракетные шахты расположены наклонно, под углом 47°. Старт ракет подводный. Каждый подводный крейсер стоит в 10 раз дешевле, чем авианосец ВМФ США. Весь мир узнал об этих ПЛ после трагической гибели подводной лодки К-141 "Курск" 12 августа 2000 г.
