Бортовой журнал 7 | страница 3
Вот так, господа! Такова сила Родины.
Наши экономические победы укрепили меня в решимости никогда не думать о прекрасном поле и обо всем, что к нему относится. Странное и необъяснимое стечение обстоятельств только и делало, что подталкивало меня к нему– к полу, но стремление оказаться полезным Отечеству все же пересилило, а потом и укрепило.
Вы еще не слышали о наших успехах? Сведения о них немедленно достигнут вашего слуха, ежели тот будет настроен на их волну.
19 марта 1906 года по указу императора Николая Второго в классификацию судов военного флота был включен новый разряд кораблей – подводные лодки. С тех пор этот день считается днем рождения подводного флота России, или Днем подводника.
Подводные лодки люди пытались построить издавна, и только в XX веке это все приняло масштабы настоящей гонки.
В Первую мировую войну подводные лодки считались подводными гробами, а люди, служащие на них, – смертниками. Всему виной техническое несовершенство.
Зато Вторую мировую войну на море можно по праву считать войной подводных лодок. Подводные лодки все еще страдали от технического несовершенства, и на них шли служить самые отчаянные головы, но уже не было недостатка ни в лодках, ни в головах.
В конце войны со стапелей Германии сходило тридцать лодок в месяц, примерно такое же количество их топили союзники за то же время.
В советские времена количество ракетных подводных лодок в составе ВМФ СССР доходило до ста и столько же в нашем флоте было многоцелевых подводных лодок. Воистину вся страна работала на подводный флот. Одна подводная лодка могла стоить столько же, сколько стоит один небольшой город. Главной задачей этих подводных лодок было участие в «холодной войне». Весь Мировой океан был разбит на квадраты, и внутри этого квадрата должна была находиться наша ракетная подводная лодка – вот такая ставилась задача. В нужный момент лодка получала сигнал на применение ракетного ядерного оружия, и начиналась Третья мировая война.
Слежение за этими лодками и уничтожение их перед самым началом войны – это задача многоцелевых подводных лодок, противолодочных кораблей, морской авиации, наземных станций слежения. Морские учения, отработки задач, выходы в автономное плавание – все это по 250–300 суток в году. Работа на износ техники и людей.