Китайская головоломка | страница 24
Во времена викингов парусное оснащение морских судов Поднебесной выглядело фантастическим: двенадцатимачтовые махины, уникальные даже по нынешним временам. Более пятидесяти кают, более тысячи пассажиров. Многослойная обшивка бортов. Трюмы перегорожены на отсеки так, что судно способно сохранять плавучесть при одной-двух пробоинах. Правда, на всякий случай на палубе были предусмотрительно припасены спасательные шлюпки. В распоряжении команды были компасы, якоря и лоты. Любопытный факт — с помощью хитроумного поворотного механизма можно было, в случае необходимости, придавать мачтам горизонтальное положение. Тогда корабль переходил на весла: до трех десятков гребцов на каждом из двух десятков весел.
В сравнении с китайскими судами каравеллы Васко да Гамы и Колумба выглядели игрушечными. Их, не говоря уже о ладьях викингов, можно было бы расположить на палубах огромных китайских кораблей в качестве спасательных средств. Флотилии китайского первооткрывателя евнуха Чжэн Хэ были вполне сопоставимы с Непобедимой армадой, направленной испанским королем для завоевания Англии. Затея эта, как известно, закончилась печальным исходом. Армада же Чжэн Хэ семь раз достигала берегов Аравии и Восточной Африки. И всякий раз благополучно возвращалась в Поднебесную.
Конфуцианская семья
Среди многочисленных изобретений и открытий китайской древности выделяется одно, определившее весь ход развития Поднебесной на последующие двадцать с лишним столетий. Это — конфуцианство, возникшее в VI веке до н. э., в эпоху правления династии Чжоу. В то время уже существовали до десятка различных, порой противоборствовавших философских школ, таких,