В Скандинавии существует множество различных средств передвижения. Наиболее быстрый — самолётом, наиболее медленный — ходьба на собственных руках. Но по крайней мере здесь можно рассчитывать своё время. Правда, час отправления всех поездов можно найти в расписаниях, а громкоговорители на каждой станции объявляют, на сколько времени данный поезд опаздывает, к этому необходимо добавить ещё каких-нибудь 10-15 минут.
Поэтому наиболее популярный способ передвижения в Дании — велосипед. Датчанин покупает свой первый велосипед в возрасте двух лет и после этого держит его под рукой всю жизнь. В Копенгагене ходят специальные троллейбусы, которые перевозят с работы и на работу людей со сломанными велосипедами. В часы «пик» иногда надо быть водителем троллейбуса, чтобы быть уверенным в том, что вы сможете наверняка в него сесть.
В Норвегии, насчитывающей, как сообщалось выше, 12 миллионов гор, передвижение довольно затруднено. Обозревать местность несколько мешает тот факт, что вы всё время едете по тоннелям и видите дневной свет только для того, чтобы перевести дыхание. Во всём остальном поезда в Норвегии удобны для путешествия, и рассказы датчан и шведов о том, будто бы они видели на норвежских вагонах надписи: «Вместимость: 32 пассажира или 6 лошадей», можно считать простым выражением зависти. Если такие вагоны и существуют, можете не сомневаться — любая самая привередливая лошадь будет чувствовать себя в них очень удобно.
Зимой поезда и автобусы заносятся снегом, и все ходят на лыжах. Норвежцы их очень любят и чувствуют себя на них вполне уверенно. Если вы встретите у подножия горы в сугробе парня со сломанной рукой или вывихнутой ногой, он обязательно окажется датчанином.
По Швеции с её необозримыми просторами не проедешь ни на лыжах, ни на велосипеде. В результате ни один швед не имеет точного представления, как выглядит его страна, если только его бабушке не случалось рассказывать ему об этом в детстве. Посадка в стокгольмский автобус представляет собой бесконечный процесс, состоящий из того, что каждый раз, когда три пассажира садятся через заднюю дверь, такое же количество выталкивается из передней.
Скандинавский климат спланирован таким образом, что летом там тепло, а зимой холодно. Правда, чтобы быть объективным, следует добавить, что часто бывает и наоборот. Животный мир в Скандинавии многочислен и разнообразен, кроме Дании, где водятся лишь лошади, свиньи и коровы, так что датским охотникам приходится туговато. Их единственной добычей чаще всего бывает заблудшая корова, что приносит им одни неприятности, так как охота на неё запрещена в Дании круглый год.
