Самолеты мира, 1998 № 02 | страница 11
Высокая унификация с УТС Як-130 позволит упростить и удешевить подготовку летчиков.
По сравнению с УТС, на ЛУС применено бронирование, выполненное с использованием легких композиционных материалов. Специализированный комплекс БРЭО позволит самолету выполнять боевые задачи в сложных погодных условиях, днем и ночью, осуществлять атаку нескольких целей при одном заходе и автоматический полет на предельно малой высоте в режиме огибания рельефа местности.
На этом самолете предполагается использовать БРЛС «Москит-2», которая способна обнаружить воздушные цели на расстоянии до 60 км, одновременно обнаруживать до 24 целей и обеспечивать применение оружия по четырем из них. Сектор горизонтального и вертикального обзора станции плюс-минус 60°, масса БРЛС - 50 кг.
Принципиальной особенностью ЛУС является включение штурмовика в единый разведывательно-ударный комплекс с самолетом разведки и целеуказания, а также беспилотным летательным аппаратом-разведчиком. БПЛА или пилотируемый самолет передового авианаведения будет осуществлять обнаружение и лазерную подсветку целей, что обеспечит применения высокоточного оружия класса «воздух-поверхность» (при этом ударный самолет будет действовать в режиме «запустил-забыл-). Телевизионная или тепловизионная «картинка» с БПЛА в реальном масштабе времени будет поступать на борт ЛУС и выводится на кабинный дисплей. Это значительно облегчит летчику ударного самолета поиск и опознавание целей. Располагая точной информацией о противнике, экипаж ЛУС сможет выбрать оптимальный маршрут и профиль полета с обходом опасных зон.
Як-131 должен нести на девяти узлах внешней подвески до 3000 кг разнообразного вооружения, в том числе до восьми свободнопадающих бомб калибром до 250 кг (как российского, так и зарубежного производства), до четырех КАБ с телевизионным или лазерным наведением калибром 500 кг, УРХ-25МЛ или (на экспортных вариантах самолета) AS M-65 «Мейврик», ракеты класса -воздух-воздух» малой и средней дальности.
Наиболее представительной была экспозиция -ОКБ Сухого». На земле и в полете продемонстрированы модернизированные самолеты семейства Су-27: многофункциональный истребитель Су-37, истребитель корабельного базирования Су-33 и фронтовой бомбардировщик Су-32ФН. Все эти машины выполнены по аэродинамической схеме «неустойчивый интегральный триплан- с включением ПГО в общую цифровую электродистанционную систему управления летательным аппаратом.
