— Надеюсь, его вы ни в чем не подозреваете?
— Я человек не подозрительный. Мне нужны факты, умозаключения не всегда правильны.
— Георгий Валентинович — начальник управления МГБ СССР. Сегодня же я вылетаю в Москву для консультаций. Что касается вашего эшелона. В районе Уральска мы начали железнодорожные работы. Вам мы дадим пять грузовиков. На машинах по бездорожью вы будете добираться до Гурьева не меньше двух недель, за это время мы найдем решение большинства вопросов. Своим людям скажете, что машины вам выдали благодаря авторитету Улусова, железнодорожный вариант не подходит — ремонт, и никто не знает, сколько он продлится.
Генерал протянул Клубневу пакет с документами и удостоверение.
— Идите, подполковник. Машины получите завтра после обеда. Шоферы поедут наши. Встретимся в пути.
— Разрешите идти?
— Идите.
Кашмарик вышел из кабинета без наручников — пронесло. Возможно ли такое: шел сдаваться, а его оставили в деле. Похоже, мир стал меняться.
Состав начал замедлять ход. Уже была видна первая станция на линии Транссиба. Начальник поезда отпрянул от окна и повернулся к собравшимся в его вагоне членам чрезвычайного штаба, созданного профессором Прянишниковым.
— Для вынесения решения у нас есть пять минут. Начальник станции мне телеграфировал следующее сообщение, — он взял ленточку со стола. — «Томск на вашу заявку не откликнулся. Машины с медикаментами не пришли. Запасы воды и хлорки для вас заготовлены. Стоянка не более десяти минут с учетом заправки паровоза тчк».
— Почему Томск не среагировал? — возмутился профессор.
Лыков пояснил:
— Потому что вы приказали сообщить об эпидемии гриппа. Нас не восприняли всерьез. Но я не подумал о другом. Гляньте в окно. Перрон забит пассажирами. Если мы остановимся и откроем двери, нас раздавит толпа. В нашем направлении за три месяца не прошло ни одного пассажирского поезда. На платформы вагонов с танками и пушками никто не решится запрыгивать, но мы не военный эшелон. Сюда сбежались пассажиры со всех станций, как только стало ясно, что пассажирские поезда будут выныривать с объездной ветки на Транссиб. Станция Нижняя — первая на пути после выхода поездов на главную линию. Никто не захочет упустить свой шанс, следующего может не быть.
Поезд едва двигался, до платформы оставалось не более трехсот метров.
— Надо проезжать мимо! — воскликнул профессор. — У нас уже есть девять трупов. Хватит!
— Далеко мы не уедем, Иннокентий Ильич, — обреченно вздохнул Лыков. — Паровоз нуждается в воде, так же как и мы, им двигает пар. Если лопнет котел, мы встанем. Военные с нами чикаться не станут, просто сбросят в кювет. Военный транспорт особого назначения не имеют права задерживать.
