Тинг Победитель | страница 3
Наконец "Цзи-Юань" вместе с "Ян-Веем" и "Чао-Юном" взяли курс на юг, догоняя успевшую уйти вперед эскадру. Отставшие корабли сопровождал легкий таможенный крейсер "Гуан-Кай", построенный пару лет назад в самом Китае, также задержавшийся с запуском машины. Позади, в бухте разводили пары на броненосном "Пин-Юане" и крейсере-таможеннике "Гуан-Пине". Их выход в море требовал дополнительного времени, однако адмирал Тинг не собирался ждать. Он спешил на юг, не обращая внимания на то, что половина его кораблей остались позади.
КОРАБЛИ БЭЙЯНСКОГО (СЕВЕРНОГО) ФЛОТА КИТАЙСКОЙ ИМПЕРИИ
В полдень на китайской эскадре увидели двигавшихся навстречу врагов - уходящую за горизонт кильватерную колонну высокобортных кораблей, выкрашенных в ярко-белый цвет. Они так отличались от серо-черных броненосцев и крейсеров китайцев. Нет, это не был, как наделся поначалу Тинг, обычный отряд охотников за транспортами. Сразиться предстояло со всеми главными силами японского флота. Численный состав сходящихся эскадр был примерно равен - по двенадцати боевых судов, если подоспеют отставшие. Однако из этой дюжины у китайцев было только два действительно сильных корабля - построенные 15 лет назад в Германии броненосцы "Дин-" и "Чин-Юани". Для броненосцев они уже не могли считаться особо крупными - по семь с половиной тысяч тонн водоизмещения, но у японцев вообще не было кораблей такого тоннажа. "Дин" и "Чин", конечно, устарели, являясь сейчас, по существу, лишь броненосцами береговой обороны. Но, всё же, они представляли собой весьма грозные корабли, превосходя тоннажем, защищенностью и вооружением любого из вражеской эскадры.
Что касается остальных китайских кораблей - это были заказанные по дешевке в Англии и Германии или построенные самостоятельно малые крейсера 3-го или 4-го ранга - с водоизмещением от полутора до двух с половиной тысяч тонн. Фактически они являлись канонерскими лодками, способными оборонять подходы к портам или поддерживать с моря сухопутные войска, но плохо подходившими для эскадренного сражения. Японские крейсера были намного крупнее и сильнее вооружены - и тяжелой, и многочисленной средней артиллерией. На китайских судах орудий средних калибров почти не было - только по нескольку тяжелых устаревших пушек, которые стреляли в три-четыре раза реже, чем скорострельная японская артиллерия. Несопоставимо хуже было и качество китайских снарядов, во многих из них вместо взрывчатки оказывался цемент или угольная пыль. Быстроходные японские корабли легко обгоняли китайских тихоходов.
