Я кивнул, сказал:
— Английский свободно и испанский не хуже. Вы там были?
— Нет, обратного хода сюда нет. Был бы я там — с вами сейчас не сидел, там бы и остался. Но есть связь. Дорогая, не частая, но информация оттуда поступает. Отсюда туда идёт товар, его здесь оплачивают. Фонд, на который я работаю, заинтересован в развитии. И, насколько я понимаю, не только он, есть ещё инвесторы.
— А в чём их интерес, что они платят? — спросил я.
— Не знаю, если честно, — покачал он головой. — Может, себе базу готовят, может, рассчитывают на обратную связь, может, что другое.
— Понятно, — сказал я, хоть ничего не было понятно.
— Ещё отсюда едут поселенцы, — продолжил Зимин. — Ещё там есть океан, есть степи, горы, джунгли, хищники. Много хищников, и все они жуть какие злые. Есть люди, иногда враждующие друг с другом. Зато для вас там будет рай — никакой Кубинки не надо. Хоть на танке катайся, если денег хватит купить.
Я задумался. Глубоко. Затем сам разлил пиво по опустевшим кружкам. Понял, что поймал себя уже на дружественном жесте.
— И кто туда ещё едет? — спросил я.
— Этого я не скажу, — решительно заявил он. — Не имею права. Люди едут. Со всего мира. Расселяются компактно, по этническому признаку, насколько мне известно. Да больше ничего и не знаю, если честно.
Опять приложившись к кружке с пивом, я задал следующий вопрос:
— Вы говорили о какой-то помощи?
— Само собой, — кивнул он и вроде как даже придвинул ко мне свёрток с деньгами. — У вас будет три дня. Полных дня, то есть даже больше трёх дней получается у вас. Три полных дня и две половинки. В субботу в полдень вы должны будете встретиться со мной и уехать. Навсегда. Я обещаю, что за эти три дня вас никто не побеспокоит — ни менты, ни кредиторы. Я сам вас прикрывать буду, отгонять всех. Если кто-то к вам подлезет — звоните сразу же мне, и я всё разрулю. Собирайтесь, отдыхайте. Машину вам стоит поменять, кстати.
— Туда на машине можно? — удивился я.
Лично мне представилось что-то вроде космического корабля. Захмелел, наверное.
— С машиной, — кивнул он. — Если хотите, конечно. Это вроде телепортации, и можно здоровые всякие штуки туда посылать. Машина — не предельный размер. Строительную технику даже засылают. Вагоны железнодорожные.
— Зачем её менять? — спросил я. — Машину в смысле?
— Там дороги пока не очень, — ответил он. — Как в российской глубинке, пожалуй. И ещё кое-какая специфика — бывает, что и постреливают. Поэтому, на мой взгляд, лучше «уазика» ничего нет. Его чинить легко, хотя и часто приходится. Или что-то вроде «дефендера», или старых «японцев». Джипы или пикапы. Главное — электроники поменьше. А слесарный ремонт там делают, и запчасти есть, по сведениям. Проблема с ремонтом электроники и подобного. И там обойдётся вам раза в два дороже, чем здесь.
